蚌埠中环水务有限公司简介
蚌埠中环水务有限公司系中外合资企业，前身是蚌埠市供水有限公司。该公司担负蚌埠淮河两岸市区生产和生活用水重任，目前日供水能力50万立方米，运营管理供水规模已达到75万立方米。市区供水服务面积约105平方千米，截至2018年底，DN100mm以上的供水管网长度1570.97千米，服务人口105余万人, 计量用水户约505000户。 M3!9bH5?7gj7:9j
公司的经营范围为净水的生产和供应；供水设施的咨询、设计、施工与安装；供水技术服务、供水管材、配件的供应和销售；污水处理服务；净水处理的科研、开发、利用以及其他与水处理相关的业务。 g4.8nD5.,jL9!,W
蚌埠中环水务有限公司作为蚌埠市区唯一的公共供水企业，秉承“优质供水，诚信服务”的经营理念，以扎实工作、解决问题、为群众做实事好事为着眼点，以企业和人民群众满意做为衡量工作成效的标准，依法经营，切实履行对消费者的服务承诺，真情服务社会，服务市民，全力保障全市安全供水，持续、有效地提升了我市公共供水服务质量。 067XR7=9mN6~5C
发展历程
火车拖来之城的供水今昔 d23C05-4oq5:8j
——纪念蚌埠城市供水六十周年（1954-2014） b4;1Cj4?3RP4:2G
2014年11月，蚌埠，迎来了有自来水以来的第六十个春秋。 X9=6RH8-4dJ,3z
60年的艰苦探索，60年的辉煌跨越，蚌埠市政供水迎着春风，一路高歌走来，为勤劳智慧的珠城人民带来了安康。 D,;5BE5.1Qj49n
变化彰显进步，变化昭示希望。从上世纪五十年代诞生的第一座水厂开始，60年来，蚌埠市政供水历经了沧海桑田的变化。 V,~5oO2;3fo6!3R
60年前的1952年，蚌埠政府开始筹资修建自来水厂，水厂于1952年动工后，1954年，日供水能力为1.2万吨,用水总户数1.11万户的自来水公司正式送水,蚌埠人渴望喝上自来水的愿望终于实现了。 V8:2rt1;9Sv,~9C
如今的蚌埠中环水务日供水能力已达到40万m3，供水服务面积约103平方千米，服务人口105万人，用户总数达29万户,城市覆盖率达100%。城市中心区以外的秦集镇、长淮卫镇也在逐步进行农改水改造，城乡结合部的农民也陆续用上了方便的自来水。 N,3ov4-7pV8.4F
蚌埠 火车拖来的城市 K1.9re7~8he81J
蚌埠，是一座火车拖来的城市。穿城而过的津浦路是我国南北交通的大动脉，北起天津，南至浦口，路经河北、山东、安徽、江苏四省，全长1009.48公里。始建时，计82个站(长淮卫等五个小站不在其内)。1908年动工兴修，1911年竣工通车。1958年起陆续修建复线，1975年全部完工。津浦铁路沿线农产丰富，矿藏很多，经过德州、济南、徐州、蚌埠等重要城市，在政治、经济、军事上都具有重要作用。但由于先后被北洋军阀、国民党政府、日本帝国主义所利用，成为军阀混战，压榨人民和帝国主义侵略中国的工具。直到全国解放，津浦铁路才成为人民铁路的组成部分。在祖国社会主义建设中，发挥巨大作用。 Q7?1MS2-,lS5?5g
津浦铁路的修建计划始于1864年，最初的动议是修建京镇铁路（北京至镇江），后几经变动，又有过津镇铁路（天津至镇江）的计划，并获得了清中央政府的批准，但很快发生的庚子事变又使这件事无疾而终。 q1?8vY5.5KB7~5G
光绪三十三年(1907)2月16日至4月17日，袁世凯、张之洞电奏朝廷，请派外务部左侍郎梁敦彦与德华银行代表柯达士、英国中英公司代表濮兰德筹议修建铁路事宜获准，特派袁世凯为督办大臣与德、英银行议订。结果，争执五月，始有成议。并以直、鲁、皖、苏四省绅民的请求为由，改自天津筑至浦口，定为“中国国家天津浦口铁路”。 j2~,Ak5:6Uy52m
1908年1月13日，正式签订了《天津浦口铁路借款合同》。仍规定分南北两段修筑，以山东省峄县韩庄运河桥为界。借款暂定500万英镑，年息五厘，自1919年起20年内分期还清。正式合同签订以后，清政府即派吕海寰为督办津浦路大臣，并与直、鲁、皖、苏督抚会同办理，在北京设立总公所，购地兴工。北段于1908年8月开工，南段在1909年1月(宣统元年)开工。后因借款不敷，又于1910年9月28日与英德银行团签订了《天津浦口铁路续借款合同》续借480万英镑。但因第一次世界大战前英镑低落，股票只售出300万英镑，其余180万未能售出，又由德华银行垫款90万英镑、中英公司垫款30万英镑，该路总计借款为920万英镑。 t1+6jR59th8!1R
津浦铁路1908年动工修建，1911年5月和8月淮河大桥、黄河大桥分别竣工，历时四年，1911年12月全线通车。津浦路局1911年5月15日正式设立蚌埠火车站。 Z3~8ak7=5my7-5a
有清一代，蚌埠作为一个小镇隶属凤阳府，是其西北边陲的一个小集镇。当时只有三十多户人家，居住着二百人左右。到清末民初，当地居民多以聚族而居，如高家营、蒋家岗等，总数不满500户人家。1908年，修建津浦铁路和淮河铁路大桥时，天津、唐山等地来的一千余名铁路员工，从皖北各灾区招来的两万多名筑路工人，沿老大街和工地附近搭起了简陋的工棚，于此聚居。1913年，人口已达25700余户，105200余人；1912年中华民国成立，废凤阳府，今蚌埠市淮河以北划属灵璧县，淮河以南划属凤阳县；日本军国主义于1938年初入侵，蚌埠沦陷期间，居民亦变化很大。据1942年10月份省会警察局调查统计，户数下降为21136户，总人口93398人。与1935年同期对比，人口户数减少4564户，人口减少11858人。抗战中的沦陷时期，凤阳县于1938年由府城迁至蚌埠。光复后的1946年11月，民国政府成立蚌埠市政筹备处，1947年1月1日，蚌埠正式脱离凤阳县而成为安徽省第一个设市的地方。 l,-30p9!,kA4.9P
回顾历史，蜿蜒1000余公里的津浦铁路，多是追逐着古代名城的座标而建，唯有蚌埠市却是由于津浦铁路的修筑，特别是于此设站后才兴起发育而来的。“没有津浦路难有蚌埠市”，这话虽然略有过头，却也说明了蚌埠市与津浦铁路、蚌埠站之间的密切关系。1909年津浦路蚌埠段和淮河大桥相继开工，蚌埠这个偏僻小镇骤然繁盛起来，商贾沓至，人口剧增，为城市的发祥发育创造了条件。蚌埠集东南，那块荒凉的地方，顿时变成蚌埠开埠发祥之地。蚌埠是座火车拖来的城市，车站也就成了她的标志。1949年，全市总户数为53265户，人口达到231057人。1990年，全市总户数为200498户，人口为681287人。2012年末，全市总户数110万户，总人口368万人。相较于百年前的人口规模巨变，不能不令人生出沧海桑田的感慨。 D1!30v9-2zD,?8S
1000余公里的津浦铁路，以当初的列车时速，一天通达南北完全不可能。有趣的是，蚌埠所处的位置居于浦口到徐州的居中位置，不管南北哪头发车，当晚只能到达蚌埠。这就意味着，不论南来、还是北往的人们，都需要在这里住宿休息，而列车由于长途跋涉，都需要在蚌埠添煤加水。这样独特的地理位置，让蚌埠自然而然成了“宿站”。更因地近南京，地位格外重要。那时的蚌埠站，一字排列着四间票房，青砖平房，红色波形瓦。东侧为旅客出口，西为售票房。站内两股道，横架着旅客乘车翻越的天桥，旁边竖立着一座为车站供水所必须的水塔。（以上参见《安徽文史资料全集蚌埠卷》、《蚌埠市志》、《蚌埠古今》) 0,+7Hf5.,jh7:5x
水 在哪里 K8.80N86mI6.8M
一百年前的蚌埠百姓自然不能想象方便清洁的“自来水”，遍布街巷的是“水车”和“土井”。由于缺乏供水设施，一场大火曾烧毁了大半个蚌埠街。1954年，蚌埠自来水厂建成投产，蚌埠市终于有了专门的集中供水机构。 w7?6LK8:3es7!8K
蚌埠市主要的水资源来自于淮河，周围的北淝河、天河和龙子河等，它们均为淮河支流，蕴含丰富的水资源，为城市提供了得天独厚的供水条件。 l6=5mg9;5xM,:2j
二十世纪二三十年代，蚌埠市尚无专业的供水机构，全市人民的饮用水主要依靠人力肩挑、车拉淮河水来供给，因此当时市内挑卖水行业应运而生。“水咯，水咯，一分钱一桶”，在上世纪二三十年代，大街小巷随处可见这些“挑水人”的身影，这也成为那一代人的集体记忆。 w6!8eT3=6zX91e
随着时代发展，“挑水人”靠肩挑水的方式逐步被更加省力的卖水车所取代。担架车、大圆桶、橡皮管，卖水车路过谁家，大家就把事先准备好的空桶拿出，桶里注满水后付钱，然后卖水车继续前行，为下一户人家送去饮用水。以这种方式卖水的特点是，一般只临街叫卖，并不登堂入室，进入居民家中。 Y9:2ZE9-8qw7=8y
当时，市内有的一家祖孙三代均从事这个行当，甚至形成了行帮组织。到了上世纪四十年代，蚌埠基本形成了南方帮（俗称蛮帮）、北方帮（俗称侉帮）、怀远帮、凤台帮等帮会组织，成员总计近千人。 P1~,fx4:7Jq9+7I
上世纪五十年代以前，蚌埠因无集中供水设施，不仅给市民民饮水带来不便，若发生火灾也影响扑救。据记载，1919年农历三月十一日，蚌埠市发生一次大火，因水源不足，扑救困难，大火延烧一天，烧毁了大半个蚌埠。经此教训，市区内开始增建水井。但各水井水质不一，有的水井水质不好，含矿物质较高，水味涩苦，只能用来洗衣、洗菜；少数水井水质较好，可以用来烧茶做饭。生活较好的人家讲究饮茶，一般买淮河水用，待加明矾澄清后烧茶，味道醇厚。 x7!9DP9.5xf4?7L
蚌埠市地下水可分为沿淮及淮河北岸富水区、淮河南岸阶地弱含水区、山前贫水区以及山区（岩石）贫水区等四个类型。市内区域即属阶地弱含水区，故地下水并不丰富。 R21QT6+4OJ6?9j
从水井的式样，能够看出城市的发展变化。1908年前后，蚌埠刚刚兴起，城市较小，人口不多，人们用水以大土井取水。津浦铁路通车后，蚌埠开始繁荣，人口增多，商业兴盛，用水量增长，市区取水井发展为砖石砌井和洋井，少数用水较多的浴室和工厂、商户则建成了利用人力或机械作动力的泵浦进行抽水的井。 X7:6rQ29sq1=7K
“五分钱一个月，方圆几里近百户人家都靠这口井养活”家住蚌埠市前进路的戴惠芳老人回忆当年的情景。在这位九旬老人的记忆中，前进路上的这口井附近总是特别热闹，人来人往，络绎不绝，“整条路似乎都是湿漉漉的，挑水时边走边洒，时间长了，大家常走的小道边长出了青苔”。 I4!5bK9:1eI7=8G
“当时那口井是一个小商铺自家打的，对附近居民开放，按月收费”老人表示，有井的地区就不用从水车买水吃了，当时很多家庭都是人口大户，不愁没有劳力，老大今天挑，老二明天换，如此轮流。 X5=,mq1;6Xe4~3J
挑水还是增进邻里感情的大好时机，张家刚添了新丁，王家的小闺女学习总拿优，今天的粮食比前日贵……人们边打水边唠家常，慢慢地，去小商铺挑水成了当时居民重要的交流渠道。“在那时，谁家有一口井，那真是够牛气的。因为资源稀缺，去的人就特别多，排队是常有的事。但那时的人们喜欢排队，即使前面挑水人再多也不嫌烦。碰到烧饭的高峰点，队伍排了几十米，却一点也不心急，找个老邻居，边聊天边等着，时间也过得特别快”，老人们说，井边就是人们了解新闻的地方，井边就是睦邻友好的地方（参见《蚌埠市志》）。而我觉得，它也不失为“市井”这个古老名词的一个生动的注释。 a5+20V9!4jQ3=5U
心系百姓建水厂 N3,eG2?,AI1~2n
解放后，公共供水事业开始起步，蚌埠市第一自来水厂于1954年开始供水。1970年筹建第二自来水厂，取水口设在八里桥村附近。1982年筹建了第三自来水厂，取水口设于淮河蚌埠闸上游。供水覆盖人口达36.9万人，用水普及率为59.2%。三县县城各设水厂一座。自来水真的就来了。“手一伸，水自来”也不再是梦想。 B8+3tt,+5MI7=1T
然而，从1979年开始，由于城市经济发展，沿淮一带出现了一些小造纸厂、小化工企业，将大量污水排入淮河，造成淮河水严重污染，尤其是每年11月至次年3月的枯水季节以及6月、7月汛期，水质污染尤其明显，蚌埠人长期处于“靠着淮河没水吃”的窘境。特别是到了九十年代中期，淮河污染加重，很多居民、单位开始自己打井取水，部分单位开始向职工发放饮用水，“找水吃”竟成为当时的一大景观。供水，又面临着新的挑战…… E2:4zq8~7CO69y
未雨绸缪保供水 e4~1yO71yH8~,s
为迎接挑战，1996年三水厂再度扩建，至1999年全部竣工，新增20万立方米的供水能力。与此同时，利用德国政府贷款，建立生物处理滤池，对污染的淮河水进行过滤处理。期间，1996年省政府拨款1000万元的配套资金，在天河建成了一座日供水能力12万立方米的天河应急水源泵站，并于11月通水。 w8-5pJ5.3hw4;,a
随着城区的扩张，天河应急水源也不能满足城市供水的需求。保障蚌埠市供水安全、解决枯水期资源性缺水和水质性缺水并存的矛盾、提高应对突发性水污染事件的能力、改变单一从淮河蚌埠闸上取水状况问题，引起了蚌埠市决策层的高度关注。2013年，按照蚌埠市政府总体部署，实施了对原天河应急水源泵站的二次扩建。为减少上游污染团排放到淮河蚌埠闸段时，对蚌埠段水质的污染，保障全市人民吃到安全放心的天河水，工程由原定的120天工期压缩到了50天。蚌埠中环水务接受使命之后，精心组织，科学调度，经过了近两个月昼夜奋战，铺设全长8.5公里DN1600mm管线、日供水能力24万立方米、总投资9100万元天河应急水源扩建工程全线送水。蚌埠供水，实现了新的跨越。 T,9IN59eU6;5e
由于淮上区地下水中钙镁离子含量较高，水的硬度大，易结垢，水质问题一直困扰着居民生活和工业项目建设。为了能满足淮上区发展需要，2010年2月，蚌埠中环水务采取“水平定向穿越”方式，铺设了下穿河的自来水管，让南岸自来水与北岸自来水“胜利会师”，从此，淮上区吃上了与南岸一样的自来水。 O3?6MR3:6ao3-2y
随着淮河北岸的发展，淮上区逐步建设成为集工业、行政办公、居住、商贸、物流为一体的综合性行政区。原有穿河管道难以满足淮上区的发展用水需要，而且一道穿河管道的供水安全性也难以保证。为此，为支持淮上区经济建设，并结合城市总体规划，公司于2014年3月正式启动穿越淮河供水管道复线工程。 F5:4kI4:6IF7:70
运筹帷幄谋发展 I7?7Mu6-7AF1.4x
2014年10月20日，固镇县利源水务投资有限公司、中环保水务投资有限公司、蚌埠中环水务有限公司就固镇供水项目进行合作签约。合资公司计划2014年12月31日前实现主城区的通水目标，结束固镇县长期饮用地下水的历史。至此，蚌埠中环水务联合原有的五河水务，新开辟的固镇、马城、沫河口等，形成了由点连线到面，初步实现蚌埠由南往北、从西向东、城市县域共同发展的城市一体化战略格局。 w2=1Sz76sK4;2V
近年来，蚌埠高新区发展迅速，用水人口和用水量大大增加。为确保高新区的安全供水，蚌埠中环水务在此处新增一处加压泵站，保障该区域正常的生产、生活用水，新建的城南供水加压站总体建设规模为日供水能力8万吨，工程占地面积约11亩。工程于2014年3月8日开工建设，5月底完成建设并交付使用。城南供水加压站的建成投产，将大大改善高新区的供水，为居民造福。2014年6月，高铁新区供水加压泵站正式开工。总投资1066万元，泵站占地5.3亩，设有5台泵，日供水量可达8万吨，建成后，将保证整个高铁新区乃至大学城的水压平稳。2014年12月泵站将建成并投入使用。供水，再次实现了跨越。 E7:4VF,?7FM5!8F
从人力肩挑到自动取水，从日供水能力1.2万m3到40万m3，从单一水源取水到增设备用水源取水，从一座加压泵站到三座加压泵站，从蚌埠市区供水到整合周边县域水司，珠城人60年的“用水史”折射出的，不仅是供水行业的发展完善，更是城市发展文明进步的真实写照。 Z9+3xd7!2mu4;4E
日出江花红胜火，春来江水绿如蓝。滔滔淮河水养育了江淮儿女，汩汩甘泉滋润珠城人民的心田。 C1~4yO9?8H02!,d
延续的光荣，承载着梦想。蚌埠供水人将驾乘这艘承载历史使命和梦想的航船，乘风破浪，向着文明和谐的更高目标全速进发…… j,?9cM5~3Zd2=9p
公司地址：蚌埠市禹会区纬四路30号 P6+5Es4:6jF,.2R
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