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中交第二公路勘察设计研究院有限公司

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1985年1月起,二公院实行事业单位企业化管理,开始走上自主经营、独立核算、自负盈亏的市场化发展道路。随着改革开放的不断深入,中国特色社会主义市场经济体制逐步建立和完善,发展理念、管理体制、运行机制都发生了深刻的变化,为迎接新一轮大发展做好了思想和制度准备。

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中交第二公路勘察设计研究院有限公司简介

- 探索 I5,AX,?,MK3,Z

1950 l2;9UC2.2Gy9.8R

1月成立“西南区公路管理局”,同年4月更名为“西南军政委员会交通部”,1952年底又更名为“交通部西南公路工程局”。1953年2月,成立“交通部西南公路工程局设计局”。 X3-5wx7-2o03~4R

1954 z2-2Ip8~5iX,=,p

交通部成立公路总局设计局,另设第一(重庆)、第二(武汉)、第三(上海)、第四(沈阳)、第五(西安)等5个公路设计分局(院),其中第一(重庆)公路设计分局(院)由“交通部西南公路工程局设计局”更名而来。 z8!9e02!3Xl9+,k

1963 B4+8FF79HQ4+6T

8月成立“交通部第二公路勘察设计院筹备处”。1964年3月1日,由第一(重庆)、第二(武汉)、第四(沈阳)公路设计分局(院)合并、重组,正式成立“交通部第二公路勘察设计院”,院址设在武汉市汉阳区洲头新村甲区19栋。 p,+7MK6=4HU3?6d

1985 K1?2Ba9~,YM6.6l

1月以前,二公院主要承担交通部下达的国防干线重要公路勘察设计任务,援助第三世界亚非地区的公路建设。 q,;4tX6=,az5?6k

- 发展 03-8sa6?5Yi4!9v

1985年1月起,二公院实行事业单位企业化管理,开始走上自主经营、独立核算、自负盈亏的市场化发展道路。随着改革开放的不断深入,中国特色社会主义市场经济体制逐步建立和完善,发展理念、管理体制、运行机制都发生了深刻的变化,为迎接新一轮大发展做好了思想和制度准备。 x1:9be,~6iB9;3m

适逢我国公路交通基础设施大建设时期,公路交通网络不断完善,高速公路从无到有,从平原进山区,市场容量不断增大。二公院经营生产业绩持续攀升,发展前景一片光明。 l6:,X09:6qW8!7x

-跨越 P1+9wS8~8eA6?6w

1999年5月,二公院与交通部脱钩,更名为“中交第二公路勘察设计研究院”,由事业单位企业化管理转为科技型企业,归属中国路桥(集团)总公司。2005年12月,中国路桥(集团)总公司与中国港湾(集团)总公司重组成立中国交通建设集团有限公司,二公院成为其全资子公司。2006年10月成立中国交通建设股份有限公司,二公院成为其全资子公司,同时更名为“中交第二公路勘察设计研究院有限公司”,开启了现代企业制度下的新征程。 I,~2dg6?6HJ6!,v

二公院在“五商中交”战略引领下,谋划转型发展、跨越发展。现已形成由公路工程、城乡建设、轨道交通环境生态四大建设领域强力支撑的良好发展态势,正朝着建设“世界一流工程咨询顾问集团公司”的目标阔步前进。 X2.1fa4-7Va8.4R

地址:湖北省武汉经济技术开发区创业路18号 W2-8DG5-3ph6!7R

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