中国葛洲坝集团交通投资有限公司

中国葛洲坝集团交通投资有限公司简介

葛洲坝集团交通投资有限公司，是中国能建葛洲坝集团全资子公司，主营业务包括国内高速公路及其他收费公路、停车场等交通基础设施的投融资、建设、运营和资本运作，城市轨道交通工程投融资、建设，高速公路委托运营业务；国内高速公路能源、商超、物流、旅游、广告等路衍经济业务。 s1-,VM1-5Fo8~7t

公司作为葛洲坝集团交通基础设施工程投资主体、建设主体，履行管理主体责任，打造葛洲坝集团交通基础设施业务的决策支持、建设管理、运营管理和资本运作“四个平台”。建设行业领先的交通基础设施投资建设运营公司，树立“葛洲坝交投”知名品牌。 f1~,bu9;1le5.6U

葛洲坝集团投资建设的高速公路项目共14条，总里程超过1600公里，总投资额超过1800亿元。目前公司已投入运营的高速公路共有襄荆、内遂、巨单、枣菏四条，以及山东济泰高速公路连接线和巴万高速巴州至通江段，总里程447公里，单个项目的最长运营年限长达近20年。 J4:,tn9?9JS8-4A

1.湖北襄荆高速公路基本情况（运营） R4+2HU1+3jy,;5e

襄荆高速公路总投资37.02亿元，全长185.4公里，2004年6月26日建成通车，项目竣工验收被交通运输部评为优良工程。是葛洲坝集团投资兴建的第一条高速公路，也是我国第一个大型交通BOT项目。项目位于国家规划建设的二连浩特—广州高速公路湖北段，纵贯湖北省中部,是构建湖北省经济大三角，连接襄阳和宜昌两个省副域中心城市的重要交通通道。公路沿线设置9个收费站，2对服务区，3对停车区以及2个养护工区。 P6?3yi5+3kW7:3v

2.四川内遂高速公路基本情况（运营） y4!2Kc8?1NF2.8l

内遂高速公路是葛洲坝集团股份公司以BOT方式投资建设，由“葛洲坝高速”管理团队统一管理的高速公路。内遂高速公路总投资59.67亿元，全长119.76公里，2012年5月9日建成通车，项目竣工验收被四川省交通运输厅评为优良工程。项目位于四川盆地中部，是泛珠江三角洲地区高速公路网规划中巴中至昆明（第5纵）的一部分，是连接川东北地区与川南地区的重要公路。项目直接沟通成渝、成南、绵渝等多条干线公路，并与成渝、内昆等铁路形成铁路公路联运合力，成为连接中国大西北和大西南的高速大动脉。 Q8.8gY5=9RK9:6s

路线起于内江市白马镇，接内江至宜宾高速公路，经东兴、双才、双河、九龙、文化、安岳、长河、通贤、安居，止于遂宁市船山区复兴与遂渝高速、绵遂高速公路相连，全线按全立交、双向四车道高速公路建设标准设计，共设13处互通立交；各类型桥梁共134座；互通立交匝道收费站9个（内江胜利站、双才站、双河站、文峰站、石佛站、安岳站、长河站、通贤站、安居站），收费车道50条；服务区1对（安岳服务区）、停车区2对（文峰停车区和安居停车区）；道材公司内遂高速养护项目1处。 m6?3qL7?9bI7-9V

3.山东巨单高速公路基本情况（运营） v9=2qo,;5Qp1!,b

山东葛洲坝巨单高速公路批复概算总投资89.12亿元，全长116.202公里，2019年12月31日建成通车。项目位于山东省菏泽市境内，北起G35济广高速与G1511日兰高速交汇处的王官屯枢纽，与枣菏高速十字互通，南至德上高速安徽砀山段省界站，主线全长116.202公里，同步建设成武连接线8.72公里、单县连接线13.494公里。项目是国家高速公路的重要组成部分，也是山东省“八纵四横一环八连”高速公路网规划中“纵七”的重要路段，是连接鲁豫皖赣四省的南北向省际高速通道。高速公路沿线设置7个收费站，2对服务区，1对停车区，2个养护工区。 l6-,hZ7.7gG8~3T

4.山东济泰高速公路基本情况（运营） q6-8rY1=3ix11M

济南至泰安高速公路是山东省高速公路规划网的“纵六”并行线，起点位于济南市绕城高速公路与二环东路南延交叉处，路线经过济南市市中区兴隆街道、南部山区锦绣川街道、柳埠镇，泰安市泰山景区黄前镇、岱岳区山口镇、泰山区邱家店镇、徂汶景区徂徕镇等7个乡镇，终点位于泰安市徂徕镇东北部，设置徂徕枢纽与泰新高速公路相衔接。济南至泰安高速公路工程概算投资约112.94亿元，主线全长55.9km，其中济南段24.6km，泰安段31.3km。主线采用双向六车道标准，设计行车速度120km/h，路基宽度34.5米。主线设隧道6座，长度约13km，主线桥梁65座，长度约15km，桥隧比约50%。全线设置互通立交8处，收费站6处，服务区1处。 o2=8ep3+1Yp3=,I

济泰高速建成将开辟济南至泰安的新通道，进一步拉近济南和泰安的距离，缩短济南到泰安的时间，对泰安融入省会城市圈起到极大的推动作用，为济南、泰安两主城区之间区域的经济及旅游发展提供新的动力，将大大加速济泰一体化进程。 l8-9xH2?8Pm2=,A

5.四川巴万高速公路基本情况（运营） C1,ss1=1js4-2w

巴万高速总投资188.055亿元，全长120.061公里，起于巴中市巴州区清江镇南侧，接已建巴中至达州高速公路，途径通江县，止于万源市以北官渡镇。全线设置匝道收费站9处、服务区3处，停车区1处。 h9:3fP1+8Yx6-7c

目前巴州至通江段已建成通车，长21公里，该段有大桥55座，中桥9座，天桥3座，隧道4座，枢纽互通1处，互通立交3处，服务区1处，桥隧比高达64.7%，桥梁最高墩柱98.7米。该项目开通进一步完善了区域路网，增强了区域经济联系，从巴中到通江的车程由原来的一个半小时缩短至40分钟，将有效带动沿线15个乡镇20多万群众脱贫致富，对革命老区深度贫困地区与全国同步步入小康社会具有重要意义。 w9,bn1?5Fw2=9d

6.山东枣菏高速项目（运营） G2-5My8~1G07=4X

枣菏高速是山东省“九纵五横一环七连多射”高速公路网中“一环”的重要组成部分，横跨枣庄、济宁、菏泽三市八县（区）（枣庄市滕州市、薛城区，济宁市微山县、鱼台县、金乡县，菏泽市成武县、定陶区、牡丹区），概算总投资174.837亿元。主线全长177.767Km，配套建设微山连接线长9.551Km。 N5=9GR7!6fE47F

项目采用双向四车道高速公路标准设计，设计时速120Km。设互通式立交18处，从东向西依次衔接京台高速、济徐高速、德上高速、济广高速、日兰高速。设滨湖、金乡、定陶服务区3处，停车区1处，养护工区3处，通信监控分中心1处。设特大桥8座，大桥38座(含分离立交）。 A1-7IH25EQ4:6g

项目的建成，将推动鲁豫皖苏四省融合发展，对实施“鲁南经济带”战略规划，推动决战脱贫攻坚再上新台阶，促进“山东半岛蓝色经济区”建设，助力“新旧动能转换”进程，拓展岚山港港口腹地继而带动经济跨越式发展具有重要意义。项目配套京台高速微山连接线工程，将有效解决微山县人民高速出行的难题。 T7+6Cs74DS6+7N

7.陕西延黄高速项目（运营） L2;,br3:8Vv7-,c

延长至黄龙高速公路位于延安市东部，是国家高速公路榆蓝线的重要组成路段，项目起于延长县岳口村，与延安至延川高速公路相接，经延长县、宝塔区、宜川县、黄龙县四个县区，与拟建的黄龙至蒲城高速公路相接。项目概算批复总投资175.06亿元，其中建安投资134.75亿元，施工图设计线路全长149.468公里，桥隧比38.3%，采用双向四车道高速公路标准。 l72qO4:1dU55o

延黄高速公路项目是陕西省“十三五”规划重点建设项目，是国高网G65E榆蓝线的重要组成路段，项目的建设有利于加快国家高速公路榆蓝线的贯通，实现与青兰线的快速转换，对进一步完善区域国高网布局，强化陕北与关中之间的沟通联系，缓解包茂高速的交通压力，为陕北能源南下东出提供新的高速通道具有重要意义，同时将加快陕北旅游业的开发，解决黄河沿线区域性整体贫困，经济落后等问题，为产业转型提供保障，是延安老区民心所望，也是葛洲坝集团作为央企的责任担当。 q9.1zU5.9hB6.9b

全线设立11处立交；设管理分中心1处，养护工区3处，桥隧管理站5处，服务区3处（杜岭、临镇、延长），匝道收费站6处；地方道路改移改建42.897公里，全线新增占地14810.77亩，计划2020年底建成通车。 W8!6Xy8~7De3:4x

8.陕西宁石高速项目（在建） h9?5Ru,!6RA2:6J

宁陕至石泉高速公路位于陕西省安康市，是陕西省“2367”高速公路网规划中的一条联络线，线路北起宁陕县筒车湾镇，与京昆线相接，途经宁陕、石泉两县，与十天线相连。路线全长50.954公里，桥梁和隧道占建设里程的86.9%，全线拟建5处互通立交、服务区1处、养护工区1处、交警中队营房1处、隧道管理站2处、监控分中心1处。项目概算总投资为90.283亿元，其中建安投资70.639亿元，依据PPP合同，项目建设期不超过4年，运营期为28年。本项目的建设对有效吸纳关中经济区的经济外溢效应，加快石泉县、宁陕县旅游资源开发，带动川陕革命老区经济振兴发展，主动融入“一带一路”建设，支撑川陕革命老区率先脱贫致富和全面建成小康社会均具有重要意义。 N6=4sj8!,NX,6j

9.云南杨宣高速项目（在建） u8?4tO7:2jq,.6m

云南省杨柳（滇黔界）至宣威高速公路起点位于滇、黔两省省界，与规划贵州省威宁至围仗（黔滇界）高速公路相接（起点桩号为K25+820），向南依次经杨柳镇、倘塘镇、来宾街道、西宁街道，终于双龙街道塘坊村，与普立（滇黔界）至宣威高速公路（G56杭瑞高速）相接（终点桩号为K74+137.368），项目全长48.198公里，设计双向四车道，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度25.5米，全线共有39座桥梁，桥梁全长12259.8米，7座隧道，隧道全长9656.5米，桥隧比45.73%，全线共有养护工区1处，服务区1处，项目总投资71.05亿元，建设期3年，运营期30年。 u7.6dL2;1Lo7:4o

10.广西田西高速项目（在建） L1;6KH5+,gW2+3Y

田林至西林（滇桂界）高速公路是云南曲靖（罗平）至广西百色（田林）高速公路的重要组成路段，向东直通粤港澳大湾区，是广西自治区实施《县县通高速公路建设工作方案》中的重点建设任务。项目主线全长191.262公里，批复预算总投资268.34亿元，是百色市交通建设史上单体投资最大的项目。路线起于百色市田林县县城北部潞城乡，接汕昆高速公路隆林至百色段，经田林县八渡乡、定安镇，西林县那劳镇、普合乡、西林县城（八达镇）、古障镇、马蚌镇，终于西林县马蚌镇附近南盘江上滇桂两省（区）交界处，接曲靖（阿岗）至罗平（八大河）高速公路。主线采用双向四车道，路基宽25.5米，设计时速80公里/小时。全线共设互通式立交10座、服务区4处；共22座隧道、156座桥梁，桥隧比37.1%。 K4;2XX4~4Gj7?8J

该经营性公路PPP项目由中国能建葛洲坝集团与百色市人民政府采用“DBFOT+使用者付费+可行性缺口补助”合作模式实施。中国能建葛洲坝集团于2018年6月被确定为本项目社会投资中标人，并获本项目特许权，特许经营期34.5年，其中建设期5年（含前期工作期1年），收费运营期暂定29.5年。 x7?2We5=6CQ,:2G

项目的实施，对构建广西百色市与云南曲靖市之间的省际公路联通，促进两省区交流合作，加快区域经济社会全面发展、决胜脱贫攻坚具有十分重要的意义。 A5=1Yn,!6UZ1?,R

11.湖北武阳高速项目（在建） j4;4hc6=7Pu,:1k

武汉至阳新高速公路是《长江中游城市群发展规划》的重点项目之一,是湖北省人民政府批复的《湖北省公路水路交通运输"十三五"发展规划纲要》重点项目之一。项目对加快构建长江中游城市群,实施促进中部地区崛起战略、培育我国经济新增长极和推进新型城镇化建设具有战略意义。 X2!2lq7=5Zo1~5M

本项目位于湖北省黄石市境内,路线总体呈西北-东南走向,起于大冶市东风农场，与武阳高速鄂州段对接，止于阳新县以南鄂赣界的河山塘附近,与江西武宁至湖北阳新(鄂赣界)高速公路对接。 N1+,ei61AG,+6Z

线路全长91.308公里,设计车速100公里/小时,大治市东风农场至大广高速38.075km,采用双向六车道高速公路标准,路基宽度33.5m;大广高速至项目终点53.233km,采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26m。全线桥隧比38.85%,投资概算131.72亿元,建设工期48个月。 B2=7BB6.3lI6=9r

12.广东肇明高速项目（在建） h9!5Wo4+3qf44c

肇庆至高明（机场西部）高速公路项目途经肇庆市广宁县、高要区、端州区和佛山市高明区，总里程120.508km，工可估算总投资282.15亿元，建安费197.81亿元，分两期建设。其中：一期工程全长98.425km（主线70.875km,机场支线27.55km），估算投资235.37亿元，建安费165.72亿元。二期工程全长22.083km，估算投资46.78亿元，建安费32.08亿元。高速公路设计为双向六车道，路基宽度34m，主线起点至大湾互通设计速度100公里/小时，大湾互通至主线终点及机场支线设计速度120公里/小时；沥青混凝土路面。全线共设置桥梁50260m/115座，隧道16160m/12座，桥隧比55.12%，拟设互通式立交17处、服务区2处、停车区2处、养护工区2处、管理中心1处。 I9?9Dh9~1Yk2!9D

该项目是肇庆“东融西联”重大交通基础设施和城区南下珠三角的重要通道。项目建成后，将使肇庆北部片区至中心城区车程缩短 30 公里，首次在肇庆市内实现片区直达，对肇庆承接大湾区核心区产业链延伸和产业溢出效应、促进广佛肇区域交通一体化及经济社会协调发展具有重要意义。 04=7sx9+4VF1?2Y

13.陕西延安东绕城高速项目 F9~2dU8:,ql3:2u

延安东绕城高速公路PPP项目位于陕西省延安城区东南部，总投资约86亿元，线路全长56.7公里。起点在长延高速姚店镇，连接延安高新区、南泥湾机场、跨越G6522、终点接G65包茂高速甘泉段。建成后围绕城市中心与黄延二通道、延延高速形成绕城高速环线，延安市规划的“三纵两横一绕城”高速公路网将全面建成。 m6+5ZN1;3Jf9.8h

项目全线拟建特大桥2座，大桥41座，中桥7座，桥梁全长16590米，占总路线的29.3%；全线拟建长隧道2座，中隧道6座，短隧道6座，隧道全长9360米，隧道占路线总长的16.5%；桥梁和隧道占路线的45.8%;全线拟设延安东、高新区、川口、方塔、延安南泥湾机场、二十里铺（南）、张岔（枢纽）立交7座，拟设分离式立交12处，通道25座，。拟设服务区1处,养护区1处,隧道养护管理站1处。 M1~2Fb6=,JT6-2c

该项目建成后，将有力地缓解延安市交通拥堵，缩短各旅游景点往返时间，对促进延安旅游业，带动区域经济快速发展和沿线群众脱贫致富发挥重要作用。 C,:8i03.5qj2?1a

14.宝鸡关环麟法高速公路基本情况 e2.8Pq1=9Qi7-7c

工程地点位于陕西省宝鸡市，其中关中环线位于宝鸡市高新区、陈仓区、眉县、岐山县、凤翔县境内，麟法高速位于宝鸡市麟游县和扶风县境内。 09;5bp4;2vG5;,T

本项目工程估算总投资124.6亿元，单公里造价1.05亿元。其中关中环线估算总投资72亿元，单公里造价0.98亿元，麟法高速估算总投资52.6亿元，单公里造价1.16亿元。合作期不超过34年，其中：建设期不超过4年，运营期为30年。本项目采用PPP模式实施，以BOT方式运作。 K2:,ZA8.1up9!2k

参与本项目有助于进一步巩固陕西省高端公共关系，进一步开拓陕西市场，实现滚动开发，逐步构建陕西项目群；参与本项目有助于积累参与高速公路PPP项目的业绩，为进一步开拓市场奠定基础。 m8;7Et5!8nU2?6F

15.葛洲坝武汉道路材料有限公司基本情况 z6;3uM6?2eG7-2F

葛洲坝武汉道路材料有限公司是公司控股的混合所有制企业，于2013年11月在湖北武汉注册成立。是集道路养护、技术咨询和道路材料研发、生产、销售于一体的专业化公司，获得国家高新技术企业认定。 L9;3Qg9;9ii5:,X

中国葛洲坝集团有限公司简介

中国葛洲坝集团股份有限公司（以下简称公司，股票简称：葛洲坝，股票代码：SH.600068）是世界500强中国能源建设集团有限公司的核心子企业——中国葛洲坝集团的上市公司。公司于1997年在A股上市，是国内水电行业第一家上市公司；于2007年完成主业资产整体上市，成为湖北省唯一一家营收规模超千亿的上市公司。多年来，公司资本市场形象良好，是上证180、中证200、新基建50等重要指数样本股，先后获得中国上市公司价值百强、中国最具竞争力上市公司、最受投资者尊敬上市公司等荣誉。 z2~4hD5=8su65v

公司是大型基础设施投资建设领域的重要力量，是水利水电建设的“全球名片”，创造了5000余项精品工程和100多项世界之最。公司坚持工程承包与投资双轮驱动、国际国内协调发展、工业制造创新转型、金融贸易助力升级，形成了新的战略格局。 z4?1MA6!9dN5!,x

——工程承包与投资双轮驱动。工程承包从建企之初单一的水利水电拓展到大电力、大交通、大建筑、大环保等多元领域，拥有水利水电工程、电力工程、公路工程总承包特级资质8项、建筑业资质共187项，广泛参与大电力领域的水电、火电、风电、核电、光伏、输变电、储能工程，大交通领域的公路、铁路、机场、港航工程，大建筑领域的房建、市政工程和片区开发、新型城镇化建设，大环保领域的水环境治理、土壤修复工程，形成了全口径工程建设专业能力。在投资领域，公司打造了海外投资、交通投资、房地产投资、水务投资、文旅投资等五大平台，具有投建营一体化能力和全产业链优势。 D6;,rB42mS8!2e

——国际国内协调发展。公司实施国际业务优先发展战略，形成了工程承包、海外投资、国际贸易和管理咨询“四位一体”协调发展的国际业务格局。目前在全球设有99个海外分支机构，业务遍及142个国家和地区。公司海外新签项目合同额和营业额连续多年在中国4000多家“走出去”企业中位列前十。国际业务营收、利润、签约额在公司相应经济指标中分别占比20%、25%、35%，是公司高质量可持续发展的重要支撑。 z9:1ry,?9ag1-8w

——工业制造创新转型。公司水泥年产能达2600万吨，拥有全国最大特种水泥生产基地，形成水泥与环保协同发展格局，成为水泥行业的“环保领跑者”。公司是我国民爆行业的龙头企业之一，综合实力位居全国前三，具有集科研、生产、销售、爆破服务为一体的强大实力。公司在蓄冷蓄热、分布式能源、环保装备等领域具有较强优势，产品广泛应用于中国尊、上海国际中心、大兴国际机场等地标性建筑的智能化系统。 s7:8yA3.8Ck8=8E

——金融贸易助力升级。公司资信良好，获得最高信用等级AAA评级、穆迪Baa2国际投资级评级，并与20多家国内外金融机构建立了长期战略合作伙伴关系。公司参股中国能源建设集团财务有限公司，并设立了基金管理公司、融资租赁公司，可综合利用银行信贷、债券、保理、股权、资产证券化等多元融资工具，募集低成本资金，服务实体经济。公司设立了专业化的贸易发展公司，聚焦全球大宗商品贸易、一般商品贸易、工程贸易服务、供应链服务四大业务，实现“贸易+”“投工贸一体化（ICCT）”“战略采购与区域配送”增值服务，创造商业价值。 Z4;4fF7?8Ic2:6J

公司始终坚持与国家战略同频共振，积极参与“一带一路”建设，深度融入京津冀协同发展、雄安新区建设、粤港澳大湾区、长三角一体化、中部崛起、长江经济带、成渝地区双城经济圈、黄河流域生态保护、海南自由贸易港建设等国家区域发展战略，在服务国家战略和经济社会进步中实现高质量发展。 w3;4Wq3+3mH,-1t

公司坚持科技创新引领发展，是国家创新型企业和国家高新技术企业。公司拥有1个国家级企业技术创新中心、2个院士专家工作站、3个博士后工作站，主编或参编国家及行业标准113项、国家级工法52项，国家授权专利3700余项，在水利水电、特种水泥、混装炸药、环境治理、高端装备等领域具有核心技术，荣获国家科技进步特等奖、国家科技进步一等奖、国家优质工程金奖、鲁班奖、詹天佑奖、大禹奖、李春奖等高等级奖项 40余项。 g2=4NB9+8qp9~,Q

“岁月峥嵘五十载，同心筑梦新时代。”公司高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，加快推进治理体系和治理能力现代化，牢固树立“强党建就是强发展”理念，忠实履行中央企业经济责任、政治责任、社会责任，秉承“做贯彻新发展理念的排头兵、践行国家战略的主力军、打造世界一流企业的先行者、履行社会责任的先锋队”的使命，在构建人类命运共同体的时代伟业中不断奋进。 r58FD8~5GM3;3D

地址：湖北省武汉市解放大道558号 j1+,Wx,9aF1+9U

中国能建简介

中国能源建设集团有限公司是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业，2014年12月19日发起成立中国能源建设集团股份有限公司（简称“中国能建”），并于2015年12月10日在香港H股上市。2017年，中国能建总资产3400多亿元，营收2300多亿元，利润100多亿元，新签合同4400多亿元。 L1.6BA7+8NZ,4w

中国能建是全球最大的电力工程企业之一，是世界500强企业，业务覆盖全球80个国家和地区；拥有集能源与电力工程规划资讯、勘测设计、工程建设、装备制造、运营维护和管理于一体的全产业链和全生命周期服务优势；通过PPP+EPC等商业模式开展电力、水利、交通、市政、工业与民用建筑等工程服务，为客户提供一站式综合解决方案。在民用爆破、水泥、电力和新能源、交通、水务和环保等领域开展产业投资，各项业务在同行业均具有强大的竞争优势；房地产开发、金融等业务发展稳健高效。 u,?3L07=5yf8.5Y

中国能建恪守“能者善为，建则善成”的核心价值观，矢志建设具有国际竞争力的工程公司，竭诚为全球奉献精品工程和精益服务。 x2.4MH9!4sh3~8j

（2020年6月） b9=1gh7+2VG8+1S

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