山东交通学院航运学院简介
山东交通学院航运学院始建于1956年的威海船厂半工半读中等技术学校；2000年更名为山东省水运学校；2005年并入山东交通学院成立山东交通学院海运学院；2016年搬迁至威海校区后成立山东交通学院航海学院；2020年6月，在原航海学院基础上，合并原船舶与轮机工程学院的轮机工程、船舶电子电气工程专业，重组为航运学院，是山东省首家开展航海教育的本科院校。 s8~7TE8;6U01;9i
学院现有全日制本科、硕士生2300余人。设有航海技术系、轮机工程系、船舶电子电气工程系、海事管理系、实验中心及培训中心等教学运行单位。学院于1999年取得《中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书》，被誉为“山东省航海家摇篮”。 q52Ap4;8yG6~8H
学院现有教师101人，其中浦江学者1人、教授4人、副教授33人、博士21人、硕士生导师15人，曾供职于中远海运、东方海外、马士基、达飞等国内外知名航运公司船长/轮机长20余人，“双师型”教师达到66%。轮机工程防污染科研团队获山东省高等学校青年创新团队。 Q95wR2;2XW56e
学院开设航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程和海事管理4个本科专业。轮机工程为省级特色专业、省级一流专业、省高水平应用型重点立项建设专业（群）和省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目核心专业；航海技术为省级一流专业、省特色名校工程重点建设专业、省高水平应用型重点立项建设专业和省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目专业；船舶电子电气工程为省高水平应用型重点立项建设专业和省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目建设专业；海事管理为省教育服务新旧动能转换专业对接产业项目专业。 D3:,On2?,PY8~4D
学院实验中心设有油化船操作模拟系统、LNG船货物操作模拟器、大型船舶操纵模拟器、30万吨VLCC型轮机模拟器、船桥综合、船舶电力推进、船舶与海洋防污染等60余个专业实验室；实验中心面积8800平方米，实验仪器设备2000余台套、其中大型仪器设备20余套，固定资产原值6000余万元。 D8-1yl7?2IF17c
交通运输工程学科为山东省优势特色学科、学校重点建设学科，船舶与海洋工程学科是学校重点学科，2011年开始招收专业学位硕士研究生。学院建有山东省交通行业船舶安全与防污染实验室、威海市船舶港口防污染重点实验室、威海市海事大数据与智能航运重点实验室、威海市海洋油污染处理工程技术研究中心、威海市临港危化品智能监测工程技术研究中心等多个科研平台。近5年承担科研项目200余项，其中省部级及以上10余项，到账经费2000万元；承担省部级教研教改项目10余项；发表学术论文100余篇；获国家发明专利20余项。 v3:8IV9?4Pz6+,i
学院充分利用雄厚的师资力量和先进的教学设备开展船员培训业务。现有船长/轮机长、大副/大管轮、二/三副、二/三管轮等25个船员培训资质，是山东省船员教育培训基地，每年培养管理级社会船员1000余人。 J2!5ET46vs9:,c
近年来，学院先后与德国不莱梅哈芬应用技术大学、意大利热那亚大学、美国纽约州立大学、瑞典林奈大学、马来西亚登嘉楼大学等多所国内外高校建立了合作关系，并建有校外实习实践教学基地30个。 M9!2RY5-3cV2-6E
学院与香港华光海运控股有限公司开展校企合作办学；与上海泰华船舶管理有限公司合作开办泰华航海学院；与北京鑫裕盛船舶管理有限公司、青岛韦立国际船舶管理有限公司、青岛海丰集团股份有限公司、青岛世浦海事服务有限公司、上海中船船舶管理有限公司开展“泛三明治”联合培养。毕业生60%以上学生签约国内外知名的航运企业，毕业生总体就业率90%以上。每年约有20%的学生考取大连海事大学、上海海事大学、德国不莱梅哈芬应用技术大学等国内外高校继续攻读硕士学位以及考取海事局、海关、海警、港航局、救助局等国家公务员或事业单位。 i1.2Wr8:8nE5+3H
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