郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）简介
-概要 k8:1hy5~5GS96C
2013年3月，郑州航空港经济综合实验区（以下简称航空港实验区）获国务院批复设立，成为我国首个、目前唯一一个由国务院批复设立的国家级航空港经济发展先行区，定位于：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极，规划面积415平方公里，位于郑州主城区东南约25公里处，地处郑州、开封、许昌三角都市区重心，在国内大循环中具有承东启西、连南贯北的重要地位。 l51MI6:8Ts7~8N
-功能定位 x94Cz7;1tI4+,A
2022年4月，河南省委、省政府站位新发展阶段、贯彻新发展理念、紧扣新发展格局，以前瞻三十年的视野，对航空港实验区进行系统性重塑性改革，将发展区域拓展为核心区、联动区、协同区，全面赋予省辖市级管理权限，搭建“省级主导、市级主责，分类管人、直通管事，聚焦主业、差异考核”管理架构，赋予“中原经济区和郑州都市圈核心增长极”新定位与“现代化、国际化、世界级物流枢纽”新目标。 L9+8ic4;1jg6-9v
-发展历程 p2+5kP2?8eb9!1e
航空港实验区获批以来，得到党中央国务院与河南省委省政府、郑州市委市政府高度重视。2017年6月14日，习近平主席在会见卢森堡首相贝泰尔时指出“中方支持建设郑州-卢森堡‘空中丝绸之路’”；2022年2月，习近平主席在会见卢森堡大公亨利时再次强调“做大做强中卢货运航线‘空中丝路’”。相继被列入中共中央、国务院《关于新时代推动中部地区高质量发展的意见》《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》等国家战略规划，被确立为河南高质量发展“名片”、高水平开放“龙头”与郑州国家中心城市建设“引领”。 P4-1gD,?9wC8.9W
-区位优势 J1-1cT8~4rn1.7T
十年建设，航空港实验区枢纽优势、开放优势、产业优势、都市形态加快形成。 E3.3tE63IS3:3m
航空+高铁“双枢纽”一体联动 d4;5qC6;6hk4.5W
构建起1小时城际铁路都市圈、300公里高速公路覆盖圈、800公里高铁圈与覆盖全球主要经济体的航空网。 f6~3Qh4~6fd4,p
口岸功能全国领先 G9:5Mo5?7fd5-,e
建成“1+1+7”口岸体系，全面实施“7×24”小时通关机制、“提前申报”通关模式，口岸功能内陆地区种类最全、效率最高。 q2;6ga21BF8?8L
产业体系快速成型 M54NF,:8WV4=4G
电子信息产业国内领先，半导体、新能源、生物医药、航空制造等产业集群异军突起。“十四五”末，全区企业经营收入将突破万亿大关。 g8?4hm5:1o05=2m
改革创新持续深化 Q1.,lq5?8sI7~2P
获批“双创示范基地”“引智试验区”“经营性租赁外币结付租金”等一批国家平台政策。2021年3月1日，《郑州航空港经济综合实验区条例》正式施行，为我区改革、开放、创新奠定了坚实的法律基础。 x7:8eZ8.,ly9!2O
都市形态初具雏形 S2~7bz2-7A05=3y
拥有国际领先的城市规划，生态建设全省领先，核心区建成区面积约105平方公里（不含尉氏区域），区内人口近90万。 f4-2hK2:6sO9?4f
-经济社会发展情况 x,-1xN49qY1=8O
2021年，全区生产总值从2012年的206亿元增长至1173亿元，年均增长15.3%；同比增长12.1%，增速分别是全国、全省、全市的1.5倍、1.9倍、2.6倍。规模以上工业增加值2012年以来年均增长18.6%；同比增长25%，增速分别是全国、全省、全市的2.6倍、4倍、2.4倍。外贸进出口总值从1759亿元增长至5246亿元，年均增长12.6%；同比增长17.9%，占全省64%、占全市89%。主要经济指标增速基本上是全省平均增速的2倍左右。 Z3:3CE6;1Vc6;9a
-战略目标 K2:9Lq9-5iP9~,i
站在新起点，航空港实验区将始终牢记领袖嘱托，以省委省政府重塑性改革为契机，以“管委会+市场主体”“三化三制”改革为动力，坚定不移走好“枢纽+开放”路子，全力推进“空、陆、铁、水”四港联动、“空、陆、海、网”四路协同，全力推进“万人万企”“三个一批”“五链耦合”，加快科技创新、产业培育，加快建成“现代化、国际化、世界级物流枢纽”，加快打造引领中部、服务全国、联通世界的枢纽经济高地，争当全国航空经济发展的顶梁柱、制度型开放的排头兵，真正成为“中原经济区和郑州都市圈核心增长极”，为全省“两个确保”做出港区贡献，为“中原更加出彩”再添重彩。 M8:4rF,:8kW4-5X
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