主办：江苏省文学艺术界联合会；地址：江苏省南京市建邺区梦都大街50号

南京财经大学红山学院成立于1999年，是一所经教育部批准，由国内财经名校、江苏省属重点建设大学——南京财经大学创办，培养普通全日制本科人才的独立学院。

主办：江苏省船舶工业行业协会 ；地址：江苏省镇江市京口区梦溪路2号 江苏科技大学综合实验楼415室 协会秘书处

学校于2000年6月由原两所国家示范性高等工程专科学校——南京机械高等专科学校和南京电力高等专科学校合并组建而成；2001年3月，原核工业部的南 京工业学校并入其中。学校有着近百年的办学历史，前身可追溯至1915年创建的同济医工学堂附设机师科，及1946年创建的江苏省立苏州高级工业职业学 校。

机械工程学院的前身为原国家机械部的国家示范性高工专——南京机械专科学校机械工程系，源于1915年同济医工学堂（同济大学前身）附设机师科，办学历史逾百年。

材料科学与工程学院源于1915年同济医工学堂（同济高工）机师科热加工类专业，现有材料科学与工程、材料成型及控制工程、金属材料工程、高分子材料与工程、焊接技术与工程、复合材料与工程、功能材料等7个本科专业。

能源与动力工程学院前身为南京电力高等专科学校动力工程系，办学历史可追溯到1946年苏州高级工业职业学校创建（简称“苏高工”）。

电力工程学院是我国最早开办电力相关专业的院系之一，始于1946年成立的江苏省立苏州高级工业学校电机科，前身为电力部属高校南京电力高等专科学校电力系。历经搬迁、调整、合并和发展，学院始终坚持高质量应用型人才培养定位，坚持产学研办学道路，办学层次、水平不断提高，在同类高校处于引领地位。

学校成立之初的老牌院系，办学历史已逾百年，从同济医工学堂到南京机器制造学校，直至南京机械高等专科学校的数控部、自动化系，2006年自动化学院成立。

史沿革：南京工程学院信息与通信工程学院的办学历史可追溯到1956年南京电力学校设置的电力系统载波通讯专业，开始面向全国招生；1985年，南京电力学校升格为南京电力专科学校，设立电力系统通信专科专业；2000年6月，南京电力专科学校与南京机械高等专科学校合并成立南京工程学院，设立通信工程系，开始本科专业教育；2008年，通信工程系更名为通信工程学院；2019年，通信工程学院更名为信息与通信工程学院。

历史沿革与专业设置：计算机工程学院办学历史悠久，近四十年来学院始终坚持以应用型人才培养为中心的办学定位，立足江苏、面向全国，围绕我国信息化发展战略和南京市“国际级软件名城”建设对人才的需求，培养“德智体美劳”全面发展、理论基础和专业知识扎实、创新创业和工程实践能力强的高水平应用型人才。

学院现有教职工105人，其中教授17人，副教授36人。具有博士学位36人。学院下设工商管理系、管理工程系、会计与财务管理系、国际经济与贸易系等4 个教学系，5个研究所，1 个省级实验教学示范中心。设有会计学、市场营销（含电力市场营销）、国际经济与贸易（含中外合作办学）、财务管理、物流管理、信息管理与信息系统、人力资源管理、工程造价、工程管理等专业和专业方向。在校学生2413人。

建筑工程学院是南京工程学院二级学院之一，前身为成立于2003年6月的建筑工程系，2007年1月改为建筑工程学院。现设有建筑工程系、建筑系和市政工程系，以及土木工程实验中心和建筑技术实验中心；拥有土木工程、建筑学、城市地下空间工程3个专业；土木工程专业下设三个培养方向——建筑工程、交通土建及建筑工程管理；学院以培养能胜任土木工程相关领域的设计、施工、生产经营管理等工作，并能解决复杂工程应用问题的高水平应用型人才为宗旨，现有全日制在校学生1775人。

学院近三年完成立项课题84项，其中纵向62项，国家级2项、省级4项、市厅级56项；横向22项，经费260万；发表论文100余篇，编写专著及教材10部，申请专利91项。教师作品参加省级以上展览145人次，其中国家级获奖23项、省级获奖122项。指导学生参赛获奖221项，其中国家级28项、省级183项、市厅级10项。

汽车与轨道交通学院成立于2006年，是江苏省汽车工程学会常务理事单位、南京市城市轨道交通发展协会会员单位、江苏省轨道车辆现代化装备工程研究中心挂靠单位之一、南京工程学院-深圳安车科技汽车检测室挂牌单位。现有四个本科专业，即：车辆工程专业(含节能与新能源汽车和城市轨道车辆两个专业模块)，交通设备与控制工程专业，汽车服务工程专业，交通运输专业。现有全日制本科学生1400余人，毕业生一次就业率高于98%。