中国航空综合技术研究所简介
中国航空综合技术研究所（以下简称综合所）隶属于中国航空工业集团有限公司中国航空研究院，成立于1970年，为科研事业单位。综合所以“立足航空装备质量升级、助推国防装备质量提升、辐射装备制造业高质量发展”为己任，主要从事标准化、质量工程与适航技术研究与服务，拥有国防科技工业标准化研究中心、国家机械电子产品环境与可靠性质量监督检验中心等67项由国家部委、国防军工系统授予的资质。 m3.8am3+4eI4;,0
技术能力
综合所面向政府、装备、企业，构建了三大服务产品部。装备服务产品部作为“质量的提升者”，面向航空装备领域各类客户，提供标准化、质量工程、适航等技术服务及第三方检测鉴定服务；政府服务产品部作为“思想的提供者”，通过研判时局、前瞻未来，面向中央及军队机关、国家部委和地方政府提供智库型决策支持和专业咨询服务，推动行业变革与进步。企业服务产品部作为“知识的传播者”，以“融融生态圈”为载体，面向广大军工企业、工业领域企业、民参军企业，提供线上线下的标准知识、工具软件、专家资源、专业培训教育等服务，助力企业提质增效。 w,2JE8~3eB2.,E
综合所不忘初心，牢记使命，全面参与各军兵种多型装备研制保障任务，全面支撑航空工业集团标准化和质量重点工作，建成首个国家质量设施（NQI）重点实验室、航空装备质量大数据中心，支撑军委装备发展部、国防科工局、国家市场总局等国家级重大工程项目，社会影响力日益增强。融融网平台注册用户数超过14万，入驻企业数超过1000家，入驻专家数近300人，成为“中关村国家自主创新示范区技术转移服务平台”。 f9?2Tw4?8TA97r
人才队伍
综合所人才济济，拥有员工1300多人，平均年龄34岁，其中研发人员800余人，博士硕士研究生占比60%，设有博士后工作站；拥有国家“百千万”人才、国防科技工业“511人才”、政府特殊津贴人才、国家及省部级专家50余人。在北京市朝阳区与怀柔区，建设形成“一所两区、定位清晰、功能互补、软硬搭配”的发展格局，两区占地面积12万平方米，为未来发展提供了更为广阔的空间。 X5+6SN7.5vh1~3y
旗下主要公司：华质卓越生产力促进（北京）有限公司、航星国际自动控制工程有限公司、北京华航展览有限责任公司、北京航协认证中心有限责任公司等。 s8:1kX,;80W3;2D
发展战略
未来5-10年，以"1个愿景、2个体系、3种能力、4项基础"，成为世界一流的标准及质量综合技术服务商。 H3-4qS,!4mL6:2l
"一个愿景" W6=1vn8!3yQ3;1c
成为世界一流的标准及质量综合技术服务商 o8:2am,+2qG9+7k
"两个体系" P7?4li2.5oc6=7Y
技术发展体系、经营服务体系 03;2zl7!3q09-1Z
"三种能力" m,?8vj4.5rx,.4r
技术创新能力、成果转化能力、资源配置能力 A2;5Tg99Hy6+1X
"四项基础" 03?5Hu5!2yQ1,D
人才队伍、精益管理、考核评价与薪酬体系、党群工作与文化建设 z4=8Bs2?5uY3!5N
资质介绍
以国家政策和市场需求为导向，与利益相关方紧密合作，通过权威测评与认证服务，使企业或组织获得认证资格或资质，助力客户进入更广阔的业务领域。 Y2~5yJ6:9IJ6~2f
- 国际标准化组织ISO/TC20(航空航天器技术委员会)国内技术对口单位 E2-6Yy7:3fQ4-8I
- 国家机械电子产品环境与可靠性质量监督检验中心 i1:8gN8!2pC2~2B
- 国家标准件产品质量监督检验中心（北京） e8?7pb8!2RP7.9W
- 全国航空器标准化技术委员会（SAC/TC435）秘书处 g5+8DD,3AO3;,C
- 国家安全生产( 二级) 培训机构 H7.9Bc6:8KF8+1r
- 工信部工业品牌培育专家组办公室 G3?3eQ4!,DW9;2O
- 民用航空器适航技术研究与管理中心 U9!5Ya6+4eo5?30
- 民用航空环境试验测试设备委任单位代表 T7:8HK2=5Xe7.5j
- 航空工业生产力促进中心 Y2-3RT8:,OP4!8k
- 国防和军队 k1;1z05:2SP7!7Z
· 标准化研究中心 W5.1LU7;6gl7;2g
· 产品定型试验认定检测试验机构 T69vs8:2BE3!,S
· 紧固件检测与评价实验室 J,+1Ob42RG8:5c
· 可靠性与环境试验实验室 N7;9lS7.8oe3:3E
· 标准件可靠性管理中心 v2+8ZX7;1lu,-3R
· 可靠性技术支撑单位 c8?5Qv53ze2:,i
· 装备测试性实验室 O5?4Zo24Sf1:9A
发展历史
建立家底的孕育期（1970-1979年） 03:7fW2=,ML6?8x
1970年10月13日，原国家第三机械工业部发文，成立三机部综合技术研究所，值此，综合所应运而生，拉开了发展序幕。 O5!2tA9;3qf6:2R
综合所创建之初，缺人、缺地、缺专业，工作在极其艰苦的环境下探索前行。组建队伍之初，干部员工响应国家号召，从四面八方赶来,顶着百般艰难，全身心投入到航空技术基础的恢复和整顿上来，基本建成了比较有体系的航空技术基础专业。 m9=9cR73Vz19g
1979年，综合所先后建设了以航空标准化为主，新技术推广、冶金材料技术、援外编译、热工艺技术、可靠性技术等10多项技术，对航空工业原有标准进行了整顿，制定和修订了新的部标准，组织编写了第一版《飞机设计员手册》，第一次使全行业有了共同的语言，为培养飞机设计制造人才起到了重要作用。 j8=5Fw9+2Bc8?4o
构建能力的开拓期（1980-1991年） m7:6ui8+8iO8=8U
进入上世纪80年代，我国航空标准数量少、水平低的问题凸显，新机研制急需的许多系统规范、产品性能标准及质量标准不配套，严重制约着新型飞机的设计研制。综合所开始加快建立我国自己的航空技术标准体系。 C6.1ZG8;5xg9.6q
1981年组织编制的《航空涡喷涡扇发动机通用规范》、《航空涡轴、涡桨发动机通用规范》，填补了我国航空产品规范的空白。到80年代末，综合所制修订各类标准数千项，推动我国航空标准的整体水平提升。 z3-5Eq4;9Ru8~7O
1982年第一个国家军用标准GJB1-80《机载悬挂物和悬挂装置接合部分的通用涉及标准》诞生。发布第一版《国家军用标准体系表》，构筑军用标准体系的发展蓝图和建设规划。 d4.4vj5:7BS4:8D
积蓄力量的创业期（1992-2000年） S5:1YE1~7iZ41J
进上世纪90年代，国家走进改革开放新时代，综合所率先推行“一所两制”，提出“加强稳定科研一头，放开搞活一片”的方针，打破以往大锅饭局面。在保证科研工作的前提下，搞活市场，为综合所技术创新积蓄了比较厚实的经济实力。 r6~2Lt4-3oJ3-8U
实现腾飞的跨越期（2001-今） b9.4iQ2!3GM,=2z
迈入新世纪，综合所坚持实施“以发展为主题，以效益为中心，以提升核心竞争力为重点”的发展思路，坚决推动高技术服务战略落地，实现了跨越式发展。型号工程服务实现从单点专业突破向专业协同互动推进，市场转化服务实现从弱小到规模发展，投资公司实现从规模向规模效益并重转变，条件建设从一所一区向一所两区布局。各级政府、军方、集团公司挂牌累计达58个。业务能力实现从标准化向技术基础体系化迈进，以标准化为核心，形成适航、质量、四性、综保、信息编码、标准件、品牌建设、精益咨询等专业网络，集成服务能力大幅提高，高技术服务平台基本构建。 o5?3rn5?1xH4?8T
国内合作
区域合作
地方政府
- 支撑地方产品质量提升行动 S4:7AU3;6GI9=7L
区域：支撑北京、天津、湖北、云南、武汉等省（市）开展质量状况分析 b4!9rn4;1LO29i
行业：开展装备制造、汽车制造、旅游服务等重点产业质量状况分析 A1!6kW7.,xN1~5d
出口：云南省出口商品质量评估 s3~,Gn3?2BH2!,V
- 服务地方区域质量发展规划 P1~7xT44pQ,=1d
制定区域质量强省（市）建设评估体系，服务北京及其东城区、昌平区，以及江苏省扬州市、苏州市等地质量发展战略 N4;2QR2~9HR6=4Y
- 区域品牌建设培育 L7.6zU5-30W8?9H
开展质量品牌诊断、品牌培育咨询、品牌数据服务、品牌培训教育服务。 c7+3ef9-,te4=5c
客户有：海尔、乐视、北汽福田、新疆天业、青岛啤酒等企业，温岭、四平、随州、太康等产业集群质量品牌诊断；中化兰天、包头钢铁、达仁堂、亚振家具等100多家企业品牌培育咨询；陵城纺织、古镇灯饰、瓦房店轴承等20多个产业集群区域品牌建设咨询。 I55fK4+4Ur,.1D
- 用标准化战略工具支撑区域经济发展 G8;2IS5;4zj7-8g
支撑包头创建标准国际化创新型城市——全国首批 E6!1We2;2JK9:,b
支撑如皋创建标准化综合改革示范市（县）——全国首个 C2=,RV8:,VO,?1b
支撑延庆区开展世园会服务保障标准化工程——世界最高级别世园会 G2.5RG3;5fJ4?6O
支撑编制《北京市"十三五"时期标准化与计量发展规划》、《中关村标准化行动计划（2016-2018年）》 U,-9pw2+10f9-1r
- 标准化服务业试点建设支撑单位 J6=5Yo6;9pq7.4o
首批试点共申报179项，批准试点33项。 A5;5ni1-5WQ1:4k
上海、青岛等地已设立标准化服务产业试点区。 H5;9PT4;2tv3~5I
将标准化作为高技术服务业进行培育，促进成熟业态形成。 A7:5DK85Qz5:2P
行业产业
- 行业标准化咨询服务 S1?6Sy1+2Go71k
成立TC435无人机系统分技术委员会TC435无人机系统分技术委员会。落地落实2015年3月国务院关于深化标准化工作改革方案的要求，2016年共开展19项团体标准制定工作。 d1:7Il1!1PI2.6H
编制无人驾驶航空器系统标准体系建设指南。参与完成了2项农业植保无人机系统江西地方标准制定，形成航空行业和农林行业标准的良好衔接。 D1=9zS2?,Wt5=2j
- 促进国内民机适航产业发展 d,;3nZ5=,ZR5!6Z
作为工信部民航局适航联合推进委员会下设的民用航空器适航性技术研究与管理中心，开展民用航空器适航发展规划、规划和政策研究，组织开展适航性技术研究以及适航培训，跟踪国际适航发展趋势，组织开展国际交流，为民机型号提供适航性技术服务。 u7.5NN5=80e7!3V
- 提升航空标准件的发展水平 c8~3jT8;,qU1;6R
主导国内航空标准件的标准制定，积极参与航空标准件ISO国际标准编制，为航空装备进出口贸易、宽体客机和重型直升机等国际合作项目提供技术支持。 开展标准件合格鉴定工作。为民用飞机ARJ21、C919、AG600、MA700等进口和国产标准件进行合格鉴定、入厂复验、适航验证试验、仲裁试验等，保证了民用航空器标准件质量。 x3-5Lf4-6zp9:1y
- 规范行业信息编码规则 q4=8dL2+4xf5;6w
航空行业级和集团级的信息分类与编码标准编制与贯彻。 L52FV9.,RW9?4w
负责航空工业集团的统一代码工作，开展日常代码登记与审核赋码工作。 D2~6kl4=6Zn2~2q
推进条码、RFID在航空产品中的应用，并以此为基础，实施航空产品全寿命周期的质量追溯。 w,~8kn5?9Rk,+1a
hzgif企业合作 g6~4kW7+8gQ98I
- 机械电子产品质量监督与提升 B8!30K1~9su18P
为国车集团研究院、国家电力科学研究院、金风科技提供可靠性提升方案的技术支撑，助力企业质量水平提升。 g7+7Ho2?9Pq5=4V
- 企业代码管理与代码应用的解决方案 N9~5aF7=,Ni42J
为企业提供代码管理与代码应用的解决方案，含技术方案、企业标准和软件系统等。 u2?9VB7~1Yz2:,M
- 无损检测与人员认证 N9+4SW,9zd,?2E
各类损伤检测与缺陷评估新技术工艺研发。 07?8YG5=,XU,:7G
复杂产品损伤检测、性能评估与失效分析。 p7?1dH,~3eE7!3Z
全生命周期检测与性能综合评价与预测。 Q7;,LA1=,rU5:,N
- NADCAP D9,RN9.7yZ1:1H
为航空器研制生产企业提供特殊过程定制化管控方案。 z2~7ds6:9Qq3.4b
为南山公司、长飞公司、驰达公司等近二十家单位提供服务，包括特殊过程方案开发、工艺规范优化提升、Nadcap审前策划、专业技术信息整合。 y3;2rx8+3Yj64e
- 精益生产技术服务 v9;8Bq6;6NQ2+,T
基于精益思想（Lean Thinking），面向企业生产制造全过程，以提升流程价值创造能力和企业运营效率为目的的精益生产（Lean Production）培训与咨询服务。 K5.6lp6+4eW7-5J
- 力争成为工业领域重要的专业工程技术合作伙伴 d9?6Yo8?3DV,=5m
海尔集团高端家电产品可靠性研发保证体系项目、大数据质量问题追溯系统项目、预测与健康管理（PHM）系统项目 W5:9oH9?6Fp8~8n
中车集团矿用电动轮自卸车可靠性增长项目 t9!6Xy9.7ak8;1W
北核集团CFR600关键设备可靠性分析项目 d5-1vx2=7XB9+5k
国家电网长距离特高压GIL设备可靠性分析项目 s2?4UM7:2e06!8m
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