中铁二十四局集团有限公司（上海）简介
中铁二十四局集团有限公司是中国铁建股份有限公司的全资子公司。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2021年《财富》“世界500强企业”排名第42位、“全球250家最大承包商”排名第3位，“中国企业500强”排名第14位。 r3:9Zf7!9Ab,-1x
中铁二十四局集团有限公司成立于2004年3月16日，由原上海铁路建设（集团）有限公司、福建铁路建设（集团）有限公司和南昌铁路工程集团有限责任公司整合重组而成。 v9=6ZG3.9Yz6;5k
集团本部设在上海市，下辖7家综合工程公司、4家专业工程公司、3家分公司，分布在安徽、江苏、浙江、福建、江西、四川、上海、北京六省两市，并设有华北、华东、西南、西北、东南、华南、中原等区域指挥部。 z7?7Rd2;2sM9=2p
集团公司及下属单位拥有“五特五甲”资质：铁路工程施工总承包特级资质1项（含铁道行业设计甲（Ⅱ）级资质）、市政公用工程施工总承包特级资质2项（含市政行业设计甲级资质）、建筑工程施工总承包特级资质1项（含建筑行业设计甲级资质）、公路工程施工总承包特级资质1项（含公路行业设计甲级资质）。还拥有机电工程施工总承包壹级资质，电子与智能化、公路路基、桥梁、隧道、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级资质，拥有对外承包工程资格、对外援助成套项目A级实施企业资格和测绘乙级资质。拥有国家企业技术中心，是国家高新技术企业。 U6+4YV6=5hd3~7P
集团公司现有员工11000余人，各类专业技术人员7000余人，各级注册执业资格人员1800余人，其中一级注册建造师1000余人。拥有国内外先进的大型机械设备9200余台（套），年施工能力600亿元以上。 081Wl,!1sN2=5C
在60多年的发展历程中，集团公司及成员企业参与了京沪、京福、沪昆、沪宁、沪杭、杭甬、杭黄、宁杭、昌九、合武、合宁、合安、甬台温、温福、厦深、金温、通辽、皖赣、商合杭、连镇、连徐、连盐、京唐、南沿江、常益长等50多条客运专线、城际铁路、高速铁路的建设；参与了成渝、成昆、京沪、京九、鹰厦、渝怀、黔桂、浙赣、巴准、准池、甘泉、阜六、宁启、宁西、蒙华、重庆东环、和若等50多条普速铁路新线、复线的建设及提速和电气化改造，以及华东地区各大铁路枢纽工程的新建和改造；承建了长三角地区大部分上跨或下穿铁路干线的立交工程；参与了上海、广州、深圳、重庆、成都、长沙、昆明、合肥、贵阳、西安、青岛、南宁、厦门、温州、苏州、徐州等20余个城市的轨道交通工程建设；参与了国内31个省、自治区、直辖市的公路、市政公用、房屋建筑、机电安装、水利水电、矿山、电力、通信等工程建设；参与了上海市对口援疆、援藏和都江堰灾后重建等项目建设；承建了俄罗斯、尼日利亚、阿尔及利亚、埃塞俄比亚、赞比亚、马里、孟加拉等多个海外国家的铁路、公路、房建、机场航站楼等工程，并承接了大量钢结构加工、梁片和轨枕预制订单。先后荣获中国建筑工程鲁班奖、国家优质工程奖（金、银奖）、中国土木工程詹天佑奖等40余项，中国市政工程金杯奖和省部级优质工程奖100余项，获得全国优秀施工企业、全国建筑业诚信企业、全国守合同重信用企业、全国行业信用保障企业、全国质量管理先进企业、全国用户满意企业、中国质量奖提名奖、全国模范职工之家、全国安康杯竞赛优胜企业、全国文明单位、全国五四红旗团委等国家级、省部级荣誉80余项。 k3~8go1:2Gs3~9C
集团公司高度重视新技术、新工艺的开发和应用，在长期的工程建设中积累了丰富的施工经验。在高速铁路建设、铁路既有线改造、上跨下穿铁路既有线、软土地基处理、各类深水、大跨、异型桥梁建造、长大隧道施工、电力、通信、信号、电气化、高速公路、高层建筑和城市轨道交通等施工领域形成了自己的特色，具有强大而雄厚的施工能力。荣获国家技术发明奖及众多省部级科技进步奖，拥有大批国家级、省部级工法、国家发明专利和行业标准，创造了多项中国企业新纪录。 i4!,sv1!6fO7~5w
“信守承诺、奉献精品、追求卓越”是我们的优良传统和不懈追求。中铁二十四局集团有限公司将以创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念为引领，秉承“责任、诚信、创新、包容”的价值取向，愿与社会各界精诚合作，共谋发展，共创和谐，共迎美好明天！ c32Tq2=8sp8~3G
企业简介 u19zS4?5ew5~1J
中铁二十四局集团有限公司是中国铁建股份有限公司的全资子公司。中国铁建是中国乃至全球最具实力、最具规模的特大型综合建设集团之一，2017年《财富》“世界500强…[详细] K2.6AU9?4KG1+2Y
历史沿革
20世纪50年代，为满足新中国成立初期铁路建设的需要，上海、福州、南昌铁路局先后成立基建工程处，经过数次划转改制，三家工程处于1984年更名为工程总公司，并于2001年前后分别更名为上海铁路建设（集团）有限公司、福建铁路建设（集团）有限公司及南昌铁路工程（集团）有限公司，这就是二十四局的前身。 D9+9QF2.1YE2?5k
上海铁路建设（集团）有限公司前身是上海铁路局铁路工程处，成立于1953年，深耕华东三省一市。在沪宁、沪杭、浙赣、津浦四大铁路干线复线工程中，铺轨超过700公里；仅厂矿、码头专用线，铺设百余条。修建上海、合肥、杭州铁路新客站，蚌埠东、南京东、南翔编组站等，以及上海轨道交通明珠线等一大批国家大中型铁路、城市、公路、水利工程建设项目。 t4=6SW3~7IB9;7g
福建铁路建设（集团）有限公司的前身是福州铁路局基建处，成立于1959年。先后参与了鹰厦、外福、川黔、成昆、浙赣、京九等国家重点铁路新线、复线、电气化、客运专线建设，修建各类铁路线路近百条。其中，在六十年代作为主要力量参与的鹰厦、外福铁路路基病害整治，共整治病害工程1730多处。 W3.7Ky5!3eS6?,N
南昌铁路工程（集团）有限公司前身为南昌铁路局基建工程处，成立于1958年，后与原铁道部第二工程局第三工程处合并。先后承担过国家重点工程成渝、宝成、成昆、京九、昌九城际等铁路建设，工程分布在国内20多个省市及国外建筑市场。生产的16米先张梁，32米、24米超低高度PPC梁，TK—Ⅲ型轨枕先后填补国内桥梁、轨枕生产空白。 I6.4iB1+4gL2+3Z
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