江苏海事职业技术学院简介
-新中国优秀航运人才的摇篮 O,+2oX9:3IZ8;3B
江苏海事职业技术学院是江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校，是中国特色高水平高职院校和专业建设单位、全国优质专科高职院校、江苏省示范性高职院校、江苏省高水平高职院校建设单位、教育部第一批示范性职业教育集团（联盟）培育单位。学校是新中国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于1951年，其前身是1951年中央人民政府交通部和全国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学近70年来，学校几经更名、转隶、并校和升格，专业得到全面拓展，办学规模不断扩大，办学条件全面提升，内涵建设持续深化，先后培养出近20万名优秀校友，遍布全球，涌现出著名船长陈宏泽、中远海运集团副总裁叶伟龙、中国国家海事局局长曹德胜、南京市人大常委会主任陈绍泽等一大批精英翘楚。学校也被誉为“新中国优秀航运人才的摇篮”。 A1!1aG8:9hL8=9f
-特色鲜明的三大校区 x2!8Vu9+6Xk3-7v
学校坐落于著名航海家郑和七下西洋的策源地，钟灵毓秀、虎踞龙蟠的古城南京，拥有江宁、秦淮和板桥三个校区，占地总面积1629亩。江宁校区位于景色秀丽的方山脚下，地处江宁大学城核心区域，与中国药科大学、南京医科大学、南京晓庄学院、南京传媒学院等知名高校比邻而居，共享多重教育资源。秦淮校区坐拥南京市繁华商业街区，交通便捷、商贾云集，已建成江苏省高职院校屈指可数的省级大学科技园，园区集教育、科研、技术转移转化与企业孵化等功能于一体。板桥校区地处长江之滨，拥有全国海事类院校唯一的停泊实习船“育新”轮，国家发改委立项的长三角现代航运技术公共实训基地，规划5.4万平方的产教融合科技园正在加快建设。 b7;4Pw4:9Vf12J
-一体两翼、多维拓展的专业布局 N,=6YO88ls7.3z
围绕现代海洋运输业链和区域支柱产业，学校构建了航海技术、港口与智能工程、船舶与海洋工程、航运经济与管理、信息技术与人工智能、文旅与设计等六大专业群，形成以航海技术专业群为龙头，船舶与海洋工程、港口与智能工程、航运经济与管理等3个专业群为骨干，信息技术与人工智能、文旅与设计等2个专业群为支撑的“海陆并举、一体两翼、多维拓展”的专业集群，共43个专业。其中，中国特色高水平专业群1个，省高水平专业群4个，省重点专业群4个，国家创新发展行动计划骨干专业7个，央财支持服务产业发展能力专业3个，交通运输部示范专业点3个，省品牌专业1个，省骨干专业5个，省特色专业3个。建有航海技术学院、轮机电气与智能工程学院、船舶与海洋工程学院、经济管理学院、信息工程学院、人文艺术学院、国际教育学院、继续教育学院、马克思主义学院、创新创业学院、士官与军事教育学院以及体育教学部等11院1部，全日制在校生12000余人。 r1~5lF8-9jV9!2K
-千帆竞发的教师队伍 F4+3TV,;5eC1;3X
学校共有教职员工704人，其中专任教师518人。拥有高级以上职称的教师191人，占专任教师比例达36.87%；拥有博士学历学位的教师43人，具有研究生学历（学位）教师数占专任教师比例达76.06%，“双师型”教师占专任教师比例达94.59％。学校拥有全国技术能手1人、交通运输职业教育教学名师3人、“333高层次人才”8人、“青蓝工程”人才36人、江苏工匠1人、江苏省有突出贡献青年专家1人、江苏“科技副总”3人、万名旅游英才计划3人，拥有江苏省“五一”劳动模范1人、南京市劳动模范1人、南京市有突出贡献高技能人才1人、江苏省高校辅导员年度人物奖及提名奖2人。学校建有国家级教学资源库1个、省级优秀教学团队3个，荣获国家级教学成果奖二等奖3项，省级教学成果奖特等奖2项，一等奖7项，交通运输部教学成果奖特等奖1项。拥有江苏省技能大师工作室、南京市技能大师工作室、航海技能大师邦良工作室，航海类教师持高级船员适任证书近107人，其中远洋船长、轮机长32名，位居全国航海类高职院校首位。 q3!9vp4+1Lb98i
-人人出彩的学生培养 z3.7pF,,jU5-7q
学校是海军和海警定向培养直招士官试点院校，教育部第一批示范性职业教育集团（联盟）培育单位、现代学徒制试点院校、1+X证书制度试点院校，江苏省1+X证书制度试点工作航空航运类协作组组长单位、江苏省高职院校内部质量保证体系诊断与改进试点院校。面向全国28个省、市、自治区招生,有提前自主招生、中高职对口招生、高考文化统招三个招生口径,有海军及海警士官定向培养、艺术类（美术）、4+0（本科）、3+2（专本衔接）、3+3（中高职衔接）、中外合作办学、海外本科直通车等7种招生类型。毕业就业率连续多年保持在98%以上，协议就业率一直保持在95%以上。毕业生就业竞争力、半年后薪资水平等核心指标长期处于全省高职院前列。航海类、船舶制造类、航运经济类、港口设备类毕业生常年供不应求。航海技术、轮机工程技术、船舶电子电气技术三个专业毕业生供需比近年达1：8。三年来,学生获得省级及以上各类技能大赛奖励400余项，其中职业院校技能大赛国赛一等奖3项；获得“挑战杯”全国职业学校创新创效创业大赛特等奖1项，一等奖2项；在江苏省大学生课外学术科技作品竞赛暨“挑战杯”全国竞赛江苏省选拔赛决赛中，获得一等奖1项，二等奖1项；在中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛获得省赛二等奖3项、三等奖3项；在挑战杯中国大学生创业计划竞赛中获得银奖3项；在江苏省第六届大学生艺术展演活动，获得二等奖4项，三等奖8项。在全国海洋航行器设计与制作大赛特等奖3项、一等奖6项。学生在全国海员技能大比武中，分别取得团体冠军、季军、亚军的优异成绩，是全国唯一始终处于第一方阵的学校。 D1:4ZQ4:2Id7:2S
-成绩斐然的科研与社会服务 T5?3Fj6!2mp8~7o
学校拥有全球最先进的kongsberg航海模拟器和wartsila电喷船舶智能化机舱，是中华人民共和国海事局船员实操考试试点考场。建有中华人民共和国海事联合调查实验室、全国科普教育基地、长江航运企业安全考评中心、省级大学科技园、省级工程技术中心、省级众创空间等一批科技协同创新与服务平台,着力推进协同创新和科技成果转化，全面提升继续教育与社会培训水平。建有长三角现代航运技术公共实训基地，是国家海事局船员考试评估培训基地，中远海运集团、招商集团、江苏港口集团等企业职工培训基地，各类社会培训项目达114项。五年来，完成三副三管轮以上高级船员培训超过8万人次，远洋船长、轮机长培训超过8000人次，职业技能鉴定25万人次，各类职工培训和职业技能鉴定总收入超过1亿元。学校被评为全国高职高专院校科研工作先进单位、全国优秀高等教育研究机构、全国职工教育培训示范点，江苏省高技能人才培养示范基地、江苏省人才培养模式创新实验基地、江苏省软件人才培训基地，连续多年荣获省职业技能鉴定工作先进单位。 o8+2eQ9!,NN3+7l
-不断扩大的国际影响 V98YZ55Ou,.1I
学校是全国首批履行国际海事组织STCW公约，建有国家海事局“船员培训质量管理体系”和挪威-德国劳氏船级社DNV-GL质量认证体系“双体系”的院校，是亚丁湾护航船长的首批选派单位。学校与美国哈特兰德社区学院、英国普利茅斯大学、澳大利亚塔斯马尼亚大学、新加坡酒店协会酒店与旅游管理学院、台北海洋科技大学等27所国（境）外院校长期建立了合作关系，开办30余项国际合作项目；与巴拿马、孟加拉国、缅甸等国家有关政府部门建立了合作关系，平均每年招收海外非学历留学生80余名。学校与国际知名企业丹麦马士基成立了首家马士基（中国）培训中心；积极服务国家发展战略，成立“一带一路”应用型海事人才研究院；成功举办“一带一路”与海员发展国际论坛；面向“一带一路”沿线国家招收学历留学生200多名；与新加坡韦立集团、缅甸泰华船舶管理有限公司合作创建“几内亚江苏海院韦立船员学院”“江苏海院-泰华（缅甸）船员学院”2所海外分校。学校承接国家交通部“中非友好”项目，成立援外中心，培训非洲地区港口与航运技能人才。 q4~1Rb34ue6-9e
-日趋广泛的社会认同 n5!6cM7?7Ay7+7v
学校是全国首批定向培养士官的试点院校，为全国最受欢迎的航海院校，是江苏省职业教育先进学校、全国黄炎培职业教育优秀学校、全国职业院校“国际影响力50强”“服务贡献50强”“育人成效50强”。近年来载誉众多，先后获评全国五四红旗团委、全国模范职工之家、全国教育系统关心下一代工作先进集体、江苏省和谐校园、江苏省平安校园示范院校、江苏省体育工作先进学校、江苏省高职高专思想政治工作先进单位、江苏省高校后勤工作先进单位、江苏省高校毕业生就业工作先进单位、江苏省大学生资助工作先进单位、江苏省文明校园、南京市创建文明城市先进单位。 S3;,cc,+5aH8=5z
（2021年03月10日） M6+7lS9~8LE44B
历史沿革
南京海员训练班到南京海运学校（1951.1-1990.4） w8:,uG76JF74D
1949年9月，原国民党招商局“海辽”号等18艘海轮相继起义； T3:4QJ87pN8.8h
1950年12月，中央人民政府交通部和中国海员总工会决定创办南京海员训练班，腾出南京白下路复兴巷内斛斗巷19号，把原国民政府新建还未完工的立法院立法委员宿舍，作为创办训练班的校址。 p,.2nu4:6NV4;5B
1951年1月，南京海员训练班正式开学，成为新中国最早的海员学校。中央政府为发展新中国航海事业，成立了新中国第一所船员培养专门学校——南京海员训练班，初期学员为700多名起义船员，“重庆”舰起义官兵担任教员。 i8-6Sm7?2Hw,+2I
1953年1月，海员培训班改建为中国海员干部学校。 X1!4uX9:3zw6;3t
1955年，交通部决定在海员干部学校的基础上筹办海员专业技术学校，改名为南京初级航海学校。 X26nm7:2ji2-6B
1957年9月，经交通部海运总局与劳动部研究确定，学校为技工性质，培养目标为普通船员，改名为南京海运工人技术学校，划归交通部上海海运局领导。 t8?4fk5+,tQ94I
1960年1月，交通部决定将学校改为中专，命名为交通部上海海运管理局南京海运学校。 k,+8Of7+1iK4;9m
1964年8月，随着我国远洋运输船队的建立与发展，航运企业对远洋船员的迫切需求，经交通部决定，学校划归交通部远洋运输局领导，改名为南京远洋技工学校。 w7+7ft5~3zI1.5y
1965年9月，又改名为南京远洋海员学校，成为远洋运输局第一所直属学校。 w3-4fa5;3wh96O
1973年3月，鉴于远洋运输事业的迅速发展，国家急需培养大量船员，交通部下达了《关于恢复南京远洋海员学校的通知》，学校改名南京海员学校。 T5.5Qq74IO2?2O
1990年4月，交通部批准“南京海员学校”恢复原“南京海运学校”校名。 q9?7oA1!9Fo2=7J
南京河运工人技术学校到南京航运学校（1956.2-1992） a1,rU4!7Tp7~6I
1956年2月，依照中央交通部河运总局指示，按照海运、河运人才培养计划，在南京下关唐山路126号，筹建一所以培养内河轮驳驾驶方面的初级技术人才为目标的新学校——南京河运技工学校。 05~6BC3;3uh4+4g
1958年4月，长江航务管理局决定武汉技校和南京技校合并，学校由中技升格为中专。此为学校第一次的并校。 A2~4GR1-7ke2-8O
1959年2月，长江航务管理局通知改校名为“长江航运管理局南京航运学校”。 g6!3jo7?7Xy6:7K
1959年5月，长江航务管理局确定校名更换为“南京长江航运学校”。 0,~7nM2=1EQ4;,F
1961年下半年，金陵船厂技校并入本校，此为学校第二次并校。 d5;,Hr3:7bt5?6F
1962年10月，停办中专工作结束后，学校恢复单一的技工学校，根据交通部和长江航务管理局的指示，校名改为“南京长江航运技工学校”。 y3:9Je5+1Mq3~5x
1965年11月，学校复改名为“南京河运学校”。 M47sN6;9ct8-30
1965年11月-1972年3月,受文革动乱的影响，南京河运学校的招生和办学一度处于停滞状态。 H4-1hY9!5Lu9:,n
1972年3月，上海分公司根据交通部的指示，正式下达恢复招生任务，南京河运学校开始复校。 k5:,DV8-6gH8+4j
1977年起，全国高等学校和中等专业学校恢复入学考试制度。学校于“文革”后，首批经过统考录取新生315名。 M6.2jv3?6yT2-6r
1978年至1985年，除历年短训班根据委托单位需要，专业不固定外，学校专业基本稳定。 F9-1oS4~2WK4=9N
1979年4月27日，长航局以长航教（79）字第413号文通知，明确学校为“中专”。与金陵船厂分校分开，独立办校。 y,;8Cr2?8CJ8-1K
1980年3月，长江航务管理局以长航教（80）332号文决定学校由长江航务管理局直接领导。 u5-3vj9+9EJ4,I
1980年，接受南京市教育局所属“南京市走读中专学校”委托，代办走读中专工业企业电气设备专业二个班。 p8.4Yw,-5WL7:2E
1992年，南京河运学校恢复原“南京航运学校”校名。 v5+5hM9;3br2;3X
联合办学阶段（2003.7- ） y8;6df4:,uW3.6S
2003年7月，经江苏省人民政府批准南京海运学校和南京航运学校合，并组建成江苏海事职业技术学院。 H83eP2.6fO9+,k
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