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铁道车辆热工教育部重点实验室(兰州交通大学)

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随着我国高速列车制造业和商业化运行的发展,涌现出许多与热工学相关的科学技术问题,并急需培养一批车辆热工学方面的高素质人才。为更进一步提高兰州交通大学车辆工程学科在车辆热工学方面的研究平台水平和完善高素质人才培养平台,2009年12月,教育部下发文件《关于2009年度教育部重点实验室(含省部共建)立项建设的通知》(教技[2009]98号)批准兰州交通大学“铁道车辆热工教育部重点实验室”立项建设。

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铁道车辆热工教育部重点实验室(兰州交通大学)简介

随着我国高速列车制造业和商业化运行的发展,涌现出许多与热工学相关的科学技术问题,并急需培养一批车辆热工学方面的高素质人才。为更进一步提高兰州交通大学车辆工程学科在车辆热工学方面的研究平台水平和完善高素质人才培养平台,2009年12月,教育部下发文件《关于2009年度教育部重点实验室(含省部共建)立项建设的通知》(教技[2009]98号)批准兰州交通大学“铁道车辆热工教育部重点实验室”立项建设。 R54IN1-9XS71z

实验室现有教工34人,其中教授9人、副教授17人,高级工程师1人,讲师6人,助教1人,具有和在读博士学位教师23人。建设期培养毕业博士、硕士研究生86人,目前在校硕士、博士研究生67名。实验室已形成了一支以中青年教师为主体、以教授、博士为骨干,具有鲜明特色研究方向、人员结构基本合理的学术梯队。 y5+2EZ7;,qA9=2h

铁道车辆热工教育部重点实验室主要从事五个方向的研究:列车关键部件热工学研究;列车车厢内空气调节系统研究;铁道车辆冷却系统研究;铁道基础设施热工学研究;高速列车噪声控制研究。 K5:4bv1!2Sk4.6F

实验室现有场地面积4200平米,实验室用房46间,各类实验系统630台套,科研仪器设备总值约1859万元。 x8.3ZE17xo8~1A

铁道车辆热工教育部重点实验室有力推动了我校在铁道车辆热工学及热能动力等学科的科研实力,提高了实验室的教学和高素质人才的培养水平,加强了学校为铁路运输和地方经济建设服务的能力。 P5;,uh3=8qX7-1o

建设期任务

1.主要研究内容 j4~7po9.6qm6.1G

1)列车关键部件热工问题研究; M1.7no2-2UG3-2F

2)高速列车厢内空气调节系统研究; R1;2ia2?1ZS19h

3)高速列车噪声控制研究; N3.6hW9?3yD6:1d

4)强化对流传热/传质理论及应用研究; v7=7Pw8+8DV8+5h

5)低品位能源利用研究。 n8?3Nl9.6rC9?7N

2.队伍建设及人才培养的计划 X,8hX2?3zF3+3A

五年后达到实验室研究人员23人,在读研究生数量35人,引进博士3人。 l,-7VY1=4tz,;7b

3.建设经费投入 J7,Xv3~7ef1~7C

实验室规划经费投入1358 万,其中采购设备经费1258万,实验室环境及办公条件改善100万。 L5?4nU5+6Pq26W

建设期任务完成情况

1.研究方向建设 I,+7PC9:5kQ8+7P

实验室建设期间,除完成计划书中设立的研究内容外,还形成了特色更为鲜明的实验室研究方向。完成主要研究内容包括: U4?4Kv66pg,~5N

(1)列车关键部件热工学研究; T1+70p5?6Cb2~6u

(2)列车车厢内空气调节系统研究; t9.,Wc16zP6!3P

(3)铁道车辆冷却系统研究; O6+6Ac5-9AD1=9U

(4)铁道基础设施热工学研究方向。 q5;7Ov1?5Pd1.1W

2.实验室建成如下9个研究平台 k1!4lo3!3VG9:4T

(1) 高速列车噪音研究平台 k8;6iL,;6bI7:3C

(2) 高速列车制动系统传热研究平台 g4!,pT3~6mJ1!3g

(3) 高速列车电器冷却研究平台 r3~9KR4?2Pb3+1M

(4) 高速列车摩擦热传输研究平台 j5;6Wg5!6Ke4.6p

(5) 铁道车辆冷却综合实验研究平台 P4.,nc1~3fh9?3a

(6) 高速列车换气特性实验研究平台 p3.7ix,:,eg,+2H

(7) 高速列车厢内气流组织研究平台 u8-20r3;5qo3:8H

(8) 高速列车厢体传热实验研究平台 g,!5Wx1~9Gx7=6D

(9) 数值计算方法研究平台 E1=7XK9-8ZW9;9j

3. 队伍建设及人才培养 m7~5s04:5pk3;3P

研究队伍中引进青年博士4人,新晋升教授1人,晋升博导1人,6人新取得博士学位,实验研究人员增加至34名。建设期内共招生博士、硕士研究生151人,毕业博士、硕士研究生86人。 H4+8uO7;5bN8?4X

4. 实验室硬件建设 h17hR8.8gs4=4S

实验室用房现有46间,建筑面积约4200平方米,各类实验系统630台套,科研仪器设备总值约1859万元。 Q3;5oL1!9ez1~8b

5. 学科建设、人才培养与学术交流 M4?3nU9-,ui6!1r

(1)学科建设 p2.8DP7!4bL,.,H

建设期内2013年获工程热物理一级学科硕士学位授权,2013年获动力工程二级学科硕士学位授权。 k6.8di78ay33k

(2)人才培养 o,+4PF5-9Uo37f

建设期内共招生博士研究生14人、硕士研究生139人,毕业博士研究生7人、硕士研究生79人。研究生2人次获中国工程热物理学会传热传质分会“王补宣青年论文二等奖”,5人次获国家奖学金,1人次获詹天佑专项基金“研究生奖”,1人获甘肃省第十一届李政道奖学金,甘肃省优秀博士学位论文1篇。研究生第一作者发表SCI论文8篇,中文EI论文4篇。 x3=7wb8:8Yw9.6D

(3)学术交流 h1+2Be7;4FD7?8o

建设期间实验室开展学术交流103人次,其中实验室人员共32人次参加了分别在西安、东莞、重庆、大连召开的中国工程热物理学会传热传质年会等国内会议;29人次参加了分别在香港、韩国釜山、日本九州,北京、西安、台湾召开的The Asian Symposium on Computational Heat Transfer and Fluid Flow, International Workshop on Heat Transfer Advances for Energy Conservation and Pollution Control等国际会议。 实验室共邀请国内外学者41人次来实验室交流、访问、做学术报告。 N92wu1~,ev3!1D

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