四川雅西高速公路有限责任公司简介
四川雅西高速公路有限责任公司（简称“雅西公司”）成立于2005年9月2日，注册资金2亿元人民币，主要负责雅西高速公路及高速公路有关的服务性设施的投资建设和经营管理。雅西公司现设荥经管理处、石棉管理处、冕宁管理处及13个机关职能部门。雅西公司纪委、工会在上级纪委、工会和公司党委领导下开展工作。公司党委下设机关一、二党支部和荥经管理处党支部、石棉管理处党支部、冕宁管理处党支部。公司工会下设机关分工会、各管理处分工会，公司团委下设各管理处团总支。雅西公司现有员工740余人。 c9+1DS5?3ZH9=6V
雅西高速公路（立项为雅泸高速公路）是G5京昆高速公路的重要一段，也是八条西部大通道之一，是甘肃兰州到云南磨憨公路在四川境内的重要组成部分。项目起自四川省雅安市对岩镇，连接已建成的成都至雅安高速公路；止于凉山州冕宁县泸沽镇接泸黄高速公路，全长约 240 公里，是四川省第一条自成都平原向盆周山区延伸的山区高速公路。该项目于2007年4月开工，2012年4月28日全线建成通车。交通运输部 2007 年 8 月批复雅泸公路为“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。 W62vK7=8gl5!8f
雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。 x5!4rM,~90k9-6t
雅西高速公路被社会各界和网友称之为“天梯高速”、“云端高速”。其中腊八斤连续刚构特大桥、大相岭泥巴山隧道、干海子和铁寨子双螺旋隧道、干海子特大桥、瀑布沟库区桥梁群五大代表性控制性工程创造了多个国内外第一。 r2~5Ka1~50n8~9h
雅西高速公路于2012年4月底全线建成通车后，实现了京昆高速公路四川境内全线贯通，缩短了成都平原和攀西地区路面交通时空距离，实现了成都都市群和攀西城市的紧密联合，为攀枝花、西昌等地的地方经济和旅游产业带来机遇和发展空间。被媒体称之为红色走廊、民族走廊、生态走廊、经济发展大通道。营运至今，雅西公司将打造“平安、幸福、和谐、美丽”高速公路为总体目标，创新创效高品质管养服务，不仅保障了过往车辆的安全通行，同时也促进了区域经济发展，带动了旅游业的兴起，走出了一条“安全、和谐、生态、环保”的可持续发展之路。曾经成都到凉山州小客车需花费大约一天时间，大货车大约三天时间，到现在几乎半天就能到达。大大缩短了各个区域之间的时空距离，极大改变了社会生产方式和生活方式，推动了区域经济的快速发展。 t5.5Qt3,wK7;3t
雅西高速公路2013年7月荣获了四川省住建厅“2012 年度四川省建设工程天府杯金奖”，2013年11月21日荣获了亚行“2012 年度最佳表现贷款项目奖”，2019年 12 月荣获了中国土木工程学会“第十七届中国土木工程詹天佑奖”，入选“新中国成立 70 周年·影响四川十大工程”“四川交投成立十周年十大工程”之一。 t2~9HK6!6lJ5.4H
雅西高速公路沿线有12个收费站、2个安检站、5个服务区、3个停车区。 c4;,yr5?70Q3;5j
发展历程
2005年4月25日，雅安—西昌高速公路进行工程勘察设计招标工作。 n26Ns8=2JR3?2T
2005年9月5日，经四川省交通厅党组研究决定，成立四川省交通厅雅西高速公路工程建设指挥部，挂四川雅西高速公路有限责任公司牌子，实行两块牌子，一套人马。（川交党【2005】105号） F2.1JV3!9Re,:1A
2005年11月11日，四川高速公路建设开发总公司批复同意变更雅泸项目合同主体，由四川雅西高速公路有限责任公司接替负责雅泸项目前期工作的成南公司在合同中作为甲方的主体地位，接替原成南公司在合同中的全部权利和义务。（川高路函【2005】219号） c2~8zf3=7cF4.1q
2005年12月27日，四川高速公路建设开发总公司批复同意成立四川雅西高速公路有限责任公司支部委员会。（川高路党【2005】114号） h1!9yM7~9SQ5;6w
2007年3月19日，雅安—西昌高速公路动工兴建，并举行开工典礼。 p,?5iw5:5Us8+,R
2008年11月7日，四川高速公路建设开发总公司批复同意撤消中共四川雅西高速公路有限责任公司总支部委员会，成立中共四川雅西高速公路有限责任公司委员会和纪委委员会。（川高路党【2008】122号） i8?2dT1:2mT4~7o
2010年12月29日，雅安—西昌高速公路冕宁段通车运营 。 e8:8uV9+,kU8!2g
2011年1月1日，雅安—西昌高速公路完成雨城至荥经段建设工作，并通车试运行 h1?3mM3+5MP4!4C
2011年6月10日，四川高速公路建设开发总公司研究决定，进一步深化高速公路营运管理片区化改革，对片区管理公司进行重新调整划分，将划入原雅攀片区的雅西路调整至拟新组建的雅安管理公司管理。雅安管理公司负责雅西路、雅眉乐的营运管理工作。（川高路函【2011】168号） t6:2hn8~2EL9:5h
2012年4月28日，雅安—西昌高速公路全线通车运营。 m71dl5+4AB5=7D
2015年6月3日，根据省交投集团《关于川高公司管理机构调整的通知》（川交投发【2015】93号），由四川雅西高速公路有限责任公司负责雅西路的营运管理工作，营运里程240公里。（川高路函【2015】195号） H3-8UY9?2vH4=9y
2015年7月3日，按照川高营运管理机构调整要求，雅西公司负责雅西高速公路的营运管理工作，内设6个营运管理职能部门，包括：综合办公室、党群工作部、财务部、营运管理部（应急指挥中心）、养护部和路产管护与安全部，1 个临时部门即竣工办；下设大相岭隧道管理处、石棉管理处、冕宁管理处。（雅西司发【2015】57号） C5-1Rs,;7GX8;2o
2015年10月9日，公司机构设置调整为8个部门，即：办公室（原综合办公室更名）、党群工作部、财务管理部（原财务部更名）、人力资源部、收费管理部（原营运部更名）、路产管护与安全部、工程养护部（原养护部更名）和经营开发部；设3个管理处，即：荥经管理处（原大相岭隧道管理处更名）、石棉管理处、冕宁管理处。管理处设综合办公室、收费稽查科、养护科（原工程养护科更名）和路产管护与安全科4个科室；荥经管理处增设大相岭隧道管理所。增设稽查监控中心，撤消服务区管理办公室，“三产”工作办公室和和监控中心等3个临时机构，原服务区管理办公室和“三产”工作办公室的职能职责归口经营开发部负责，原监控中心的职能职责归口稽查监控中心。（雅西发【2015】123号） v3.1mG4.,sm5?2g
2020年8月28日，雅安—西昌高速公路通过竣工验收工作。 e2=8Rn8=9Bz6-,s
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