国家地方联合工程研究中心（华东交通大学轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心）简介
轨道交通基础设施运维安全保障技术国家地方联合工程研究中心（英文全称：National local joint engineering research center of safety guarantee technology for operation and maintenance of rail transit infrastructure）（以下简称工程研究中心）是2017年度国家发改委批准建设的创新平台。工程研究中心拥有交通运输工程一级学科博士点，建有铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心、江西省交通基础设施环境与安全2011协同创新中心、江西省岩土工程基础设施安全与控制重点实验室、江西省土木工程结构耐久性工程实验室、江西省轨道交通电气化与自动化工程研究中心、江西省轨道交通基础设施安全与维护重点实验室等省部级平台。 F,-8eq2.4mU3-4B
工程研究中心拥有科研用房 12000余平方米，仪器设备2000多台（套），原值4000余万元，其中50万元以上科研仪器30余台（套）。拥有专职科研人员67人，其中高级职称专业技术人员44人，中级职称21人，博士43人，包含“长江学者”、“国家杰青”、国家百千万人才、《先进轨道交通》国家重点研发专项专家组成员等高端人才2人，形成了由徐长节、陈梦成、刘林芽、杨辉、陈剑云、肖乾等教授领衔的优秀科研团队。先后获得国家科技进步二等奖2项，中国铁道科技特等奖、江西省自然科学一等奖，浙江省科技进步一等奖等各1项，教育部高等院校科技进步二等奖、江西省科技进步二等奖和浙江省科技进步二等奖各1项，江西省自然科学二等奖3项。近5年来承担轨道交通基础设施方面的国家课题和重大横向课题200多项，到账科研经费近1亿元；国内外核心以上刊物发表论文500多篇，其中SCI、EI收录论文近300篇，授权发明专利50余项；主持编写国家与江西省（行业）技术标准各1项。 t7+5Jr3+,Qe51q
工程研究中心按照“开放、流动、联合、竞争”的运行机制，积极与国内外科研机构和高等院校开展全方位、多角度、多层次科学研究、人才培养、基地建设和成果转化等立体式交流与合作，与国外英国南安普顿大学、德国吕纳堡大学，荷兰代尔伏特大学、美国肯塔基大学、加拿大西安大略大学、日本九州工业大学和东京理工大学、新加坡南洋理工大学，俄罗斯伊尔库茨克国立交通大学、俄罗斯圣彼得堡国立交通大学和国内中国铁路总公司、中国中铁、中国铁建、中国中车、中国铁道科学研究院、西南交通大学、北京交通大学等建立了紧密关系。 t5.,hZ13FB7=1L
工程研究中心紧密围绕国家轨道交通产业发展规划，立足江西省轨道交通基础设施产业发展关键问题，充分利用学校轨道交通学科现有资源和优势，通过产学研合作，开展轨道交通线下基础设施（路基、桥梁、隧道）和轨道结构服役安全保障技术、轮轨系统环境安全保障技术、牵引供电设施安全保障技术的研发，在基础设施实时在线监测技术、轨道测控设备、轨道减振降噪技术及装备、牵引供电系统故障检测等领域形成核心竞争力。通过制度和平台建设，培养一支高水平技术研发团队，打造国内一流的科技创新平台，成为我国该领域的工程技术研发与成果产业转化中心、人才培养中心及科技成果集聚、转化、辐射基地。 w,:4Vh,.3FD3;9k
研究方向
方向一：交通工程基础设施安全保障技术 x6:,Pr,!4bc2-7M
1.隧道、路基、边坡病害检测、预测与处治 t2:7oX1-7Aw8+6G
2.隧道聚能爆破技术 J9!3aB2-6aG8~7E
3.隧道安全评估与结构优化 H6:3EX5~8oA6~5H
4.深基坑加固及工艺优化 L9:9lg2+2lJ6=3d
方向二：钢混结构健康诊断与控制研究 O6-7Mi2-3Rd6?,T
1. 钢-混结构性能退化与智能感知 s2?1ry7!9hb6~,c
2. 钢-混结构性能退化与评估 Z4!5eQ6+1wy4=,p
3. 钢-混结构性能退化预测与提升 i9-5pd3.1rX6+,s
4. 结构材料高性能化与智能化 s6?9Sk,.9yk5-9L
方向三：轮轨系统振动噪声环境与安全保障技术 A3~9me4=3Wh45q
1.研究多目标约束的轮轨系统振动噪声理论 F7;2gu,?2Dm1!8m
2.建立轮轨系统环境安全评估方法 D9:9Db8-7KI3!5q
3.研发轮轨系统环境安全控制技术 09?4Qi5+4jl5+2Z
方向四：轨道交通牵引供电设施安全保障技术 n4-3OM4;3NZ5?3D
1.轨道交通供电综合监控技术 i3=3dC,+1um1.2y
2.高铁供电大数据技术 i3~7qb9?4eY7!1z
3.牵引供电特种电气设备检测 l4;5vy4!4uK96b
4.铁路供电生产调度指挥系统 x,.8HJ5+8AD1!4M
方向五：轨道交通运行优化及控制技术研究 W5?8LR2+5dU4?7L
1.高速列车运行过程建模及优化控制 I,?,0f5~4Ii3.7k
2.重载列车自动驾驶技术 N4?6Kh2?9oD9-2n
3.城轨列车优化运行及控制技术 H6.6ci2:1IA7~1I
4.轨道交通设备智能检测技术 Z2-6Oq5?9Gz5?7U
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